MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送,MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
双伸位堆垛机采用了多级双伸位货叉,通过行程倍增实行大距离伸出,实现巷道内单边双排货架存取货物,但由于货叉悬臂加长,导致力矩相应增加,控制货叉的下挠量成为技术关键,同时也是技术难题。
立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉zuida的基本结构是由前叉、中叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的伸缩机构!后者通过齿轮齿条或者链条传动,大多情况下,伸缩货叉由多个系统组合i运动。固定叉安装在载货台上,中间叉可在齿轮、齿条的驱动下,向外移动大约自身长度的一半,前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度!立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉一般用于搬运轻型物品,体积也比较小,而四段式伸缩货叉一般用于搬运体积比较大的、重量也比较重的物品!
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货叉钢板厚度
一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板,而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm,有的甚至只能达到3mm,这样偷工减料换来的价格i优势,对 消费者是很不付责任的。选择货叉的宽度取决于日常使用托盘的尺寸,一般的手动液压车标准尺寸分宽车和窄车,宽车685*1200mm,窄车540*1150mm。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外,5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上,否则很难承受如此自重。
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