对于现在的物流企业,木托盘是比较方便、基本的物流工具。它是静态货物转变成动态货物的载体,是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均可利用的工具,与叉车配合利用,可以大幅度提高装卸搬运效率
用托盘堆码货物,可以大幅度增加仓库利用率;托盘一贯化运输,可以大幅度降低成本。木托盘的利用始于装卸搬运领域,定购胶合板木箱,现在,托盘单元化包装、托盘单元化保管、托盘单元化装卸搬运、托盘单元化运输处处可见,比比皆是,并从物流行业迅速蔓延到各个行业。
可以根据客户的需求提供各种不同型号及不同材质的木制托盘和包装箱。欢迎来电咨询与洽谈合作!
出口木箱必须全部采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式木箱,禁止采用花格木箱。包装箱用材为松木或同类材料,不得使用纤维板、竹皮板等其它材料。
箱板厚度、箱内框架用料及结构,须根据设备的特性和重量设计,出口胶合板包装箱,确保木箱强度和装卸安全。精密仪器、仪表、控制盘 (台) 等电气设备应进行防潮、防锈、防震包装处理后再装箱。设备在木箱内固定牢靠,不得发生移位或窜动。包装箱充满度不低于90%。
设备装箱时尽量使其重芯位置居中靠下,重芯偏高的设备尽可能采用卧式包装。重芯偏离中心较明显的设备须采取相应的平衡措施。木箱包装必须采用“螺纹钉”钉制。木箱包装必须有“铁包角”,包角的位置和数量应合理。
木托盘采购生产厂家欢迎咨询木托盘在合作货架运用的时分,应注重托盘的额外货架载,禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时,对托盘的跨度需求较高。必要时,需求依据运用情形,在托盘的底部添加钢管,来添加托盘的货架载。虽然我国木质包装材料市场巨大,但由于我国森林资源相对匮乏,导致对木质材料的包装方面做了大量限制,如何在政策允许范围内,突破木质包装资源匮乏的局限,这将是我国木质包装企业的燃眉之急中国木托盘行业发展很快,但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片,其中标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%,塑料托盘为15%,其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。
因此,为了进一步发展我国的物流并更好行物流合理化,必须在物流全行业大力推行现代化即在有条件的地区逐渐建立现代化的立体仓库,减少占地面积,扩大储存量,实行机械化作业采用现代化的运输方式,使用集装箱等先进运输工具,以提高运输效率,缩短运输时间,降低物流费用。
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