过电流故障在变频器各种故障当中为常见。该故障多是由于以下问题造成的:首先,启动时只要升速变频器就报故障,说明过电流很严重,多是负载短路、机械部件卡死、逆变模块软击穿损坏以及加速时间过短造成的;其次变频器一送电就报故障,而且不能“复位”排除,则大多是因为变频器内部驱动电路损坏、电流检测回路损坏等造成的;一种现象为,变频器在通电瞬间或经过短暂的,便直接造成上级空开跳闸同时机身内部发出炸响或冒出火花,则变频器整流单元、功率逆变元件等直接出现击穿故障所造成的。
过载故障包括变频过载和电机过载过载故障包括变频过载和电机过载。
1) 变频器过载:常常由于加速时间太短、直流制动量过大或电网电压太低等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等解决故障。
2)电机过载:由于变频器功率过小、电机负载过重、电机所带设备润滑不好或管线管径过小压力过大等引起的。变频器功率过小不能带动电机,则需要更换变频器适应电机;电机负载过重可能是因为电机所带设备机械润滑不好引起的,润滑设备使其能够正常运行;管径过小可能是由于有异物进入管线或粘稠液体使管径变小,结果压力过大,变频器无法带动电机。
变频器控制电机气隙磁通的基本方法变频器其他故障
(1)变频器运行中“出力不足”。由变频器的U/f控制方式可以知道,变频器控制电机气隙磁通的基本方法即控制输出电压和基本运行频率的比值,当基本运行频率设置过高时,则电机的磁通量太小,没有充分发挥电机的能力,铁心利用不充分,导致变频器出力不足。
(2)变频器定子检测故障。变频器输入滤波器采用的是LC结构电路,而变频器输出电压为高频脉冲方波,对电容来说相当于短路状态。
(3)三线控制方式故障。变频器可以启动,无法停止。如果不注意三线控制方式与二线制近制方式的区别,就会造成变频器故障。
(4)变频器换速时经常无法平层。多段速取指令不对引起电梯变频器平层误差大。
库存变频器有时会在两次使用之间存放很长一段时间库存变频器有时会在两次使用之间存放很长一段时间。如果变频器闲置了一年或者更久时间,再次使用前必须使用直流电源装置充电,以恢复其状态。因为变频器内部大容量的电解电容长时间被搁置或停止使用,其漏电流将会增加,此时如果被突然施加较高电压,电容器温度快速升高容易导致损坏。
当发生现场故障时,需要初步断定是变频器本身问题还是外围设备问题导致的故障。如果变频器损坏是由于外部环境导致,如:电源、绝缘问题、电机问题和制动器问题等等。需要查出问题原因并及时排除,避免同样事故损坏再次发生。
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