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单箱单室混凝土结构，尤其是公路、铁路箱梁，支座一般设置在纵腹板附近，支座横梁受力不大，一般是梁端底板设置竖向箱外到箱内的人孔，中支点横梁设置纵向人孔，保证整联可通达性；

单箱多室结构，尤其是市政箱梁，举例6车道高架采用单箱3室或者单箱4室断面，由于桥下有地面辅道，桥墩设置在较小的绿化带中，支座间距在6~7m，支座横梁的受力需求较大，梁端底板可以设置箱外到箱内人孔，支座横梁纵向的人孔设置就需要结合受力分析确定；

钢制人孔批发是安装在储罐顶上的 应急通气装置，通常与器、机械呼吸阀配套使用，既能避免因意外原因造成罐内急剧超压或真空时，损坏储罐而发生事故，又有起到 阻火作用，是保护储罐的 装置，特别适用于贮存物料以氮气封顶的拱顶常压罐。具有定压排放、定压吸入、开闭灵活、 阻火、结构紧凑、密封性能好、 等优点。

不锈钢人孔一般使用304、316L材质的钢板作为原材料来制作。

人孔分为紧急泄压人孔、阻火呼吸人孔、罐顶人孔、罐壁人孔和带芯人孔等。

非金属油罐的人孔设在罐顶上，金属油罐的人孔设在罐壁 下圈板上。大都为直径600mm的圆孔，其中心距底板750mm，为油罐清洗或维修人员进出油罐用，又称作道门。检修清理油罐时刻利用人孔进行采光和通风。立式油罐的容量在5000m³；以下时设1~2个人孔，5000m³以上的设2个人孔。人孔的安装应与进出油管线相隔不大于90°。当只设一个人孔时，应将其置于罐顶透光孔的对面；当设2个人孔时，其中一个设在透光孔的对面，另一个应至少与 个人孔相隔90°。

钢制人孔批发是安装在储油罐上的安全应急通风装置，通常与防火器和机械呼吸阀配套使用。避免因意外原因造成罐内急剧超压，损坏储油罐发生事故。

1、放置安装警告标志。

2、打开和关闭人孔的时候应该用工具，如果有水就要及时抽水。

3、打开人孔盖的时候应该用气体检测仪进行检测。

4、如果空间很封闭，就需要打开另一个人孔让空气流通。

5、在施工前，必须准备好急救措施，例如安全防毒面具，救生衣等。

6、进入人孔时需要通风10-15分钟，必须保证排气通畅。

7、如果工作的时候感到呼吸困难，立即离开，然后进行通风。

8、严禁在人孔中吸烟，以保证氧气充足。

9、揭开人孔盖之后必须设置安全警示标志进行保护，以保证行人的安全。

10、当有人使用水泵抽水时，孔中的人必须离开人孔以防止泄漏。