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锂电池回收行业前景

因动力电池的电池容量会在循环充放电过程中逐渐衰减，当衰减至80%以下时，动力电池达到退役状态。锂电池中镍、钴、锰、锂等元素均可实现回收利用，具有明显的经济价值，拆解回收后可进一步用于生产三元前驱体和正极材料，实现产业链闭环，有效降低电池成本。在现阶段锂电池上游材料价格持续上涨以及上游金属资源日渐紧缺的背景下，锂电池回收的经济效益将愈加凸显。

为应对锂电池退役高峰的到来，业内公司已经抓紧在锂电池回收领域进行布局。西恩科技、格林美、邦普循环等公司业已规划建设电池拆解回收线，以应对逐步增长的电池回收需求。未来，随着回收体系的建设和法律法规的完善，以及技术进步带来的回收效益提高，锂电池回收市场的潜力将进一步被发掘，成为锂电池生产原料的重要来源之一。

各方市场参与者开年再加码

1月7日，国轩高科年产50GWh电池回收项目、年产200GWh复合集流体项目、年产2万吨电池及提纯项目在安徽合肥庐江高新区开工。据悉，这一电池回收项目建成后，将达成年处理50GWh退役锂离子电池综合回收利用的生产能力，预计实现年产值约11亿元；年产200GWh复合集流体项目建成后，预计实现年产值约100亿元；电池及提纯项目建成后，将具备2万吨工业级提纯到电池级的生产能力，达产后预计实现年产值约100亿元。

在产业链闭环建设上深耕不辍的宁德时代也有行动。近，有消息传出，这家动力电池行业企业将在广东佛山投资建设一体化新材料产业项目，投资总金额不超过238亿元。根据公告，该项目建设具备50万吨废旧电池材料回收（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地，建设期为4年。

随着大量动力电池退役进入废旧动力电池回收市场，引导废旧动力电池回收行业向规范化、集中化发展。随着废旧动力电池的回收处理技术的提升和成本的降低，势必带来更大的机遇。毋庸置疑，具备优势的废旧动力电池回收企业才可能是后的赢家。未来随着新能源乘用车市场规模的扩，三元材料锂动力电池覆盖率的进一步提升，必将拉动相关金属原材料需求的快速增长，钴、镍等价格有望维持高位，废旧动力电池回收的经济效益得以凸显。环保需求、废旧动力电池回收的经济性和政策支持是驱动废旧动力电池回收业务发展的三大主要动力。