◆ 内衬层为刚玉陶瓷(a-AL2O3),莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上,耐磨寿命更是淬火钢的十倍甚至几十倍。
◆ 可在-50--700℃温度范围内长期正常运行。材料线膨胀系数6-8×10-6/0C,大约为钢管的1/2左右,具有良好的热稳定性。◆ 内表面光滑度优于任何金属管道,清阻力系数为0.0193,运行阻力小,运行费用低。
◆ 陶瓷层为(a-AL2O3),属中性特质,具有耐酸碱和耐海水腐蚀,并同时具有防垢等特性。◆ 该管重量轻,焊接性能好,可采用焊接、法兰、快速联结等方式,施工安装方便,且可减少安装费用。
◆ 经有关设计院和施工单位工程预算和工程实际比较,该管工程造价与铸石相当,与耐磨合金管相比,工程造价下降20%左右。
价格
目前市场弯头的价格是:
合金每吨1.8万元左右,铸石弯头每吨1.3万元,贴陶瓷弯头每吨2万元。
这几类弯头特别重,它们是以重量来谋利润。也就是说,一个合金弯头的价格是耐磨陶瓷弯头的两倍,用一个合金弯头的钱,可以买两个耐磨陶瓷弯头,耐磨陶瓷弯头的使用寿命是这种合金弯头的2-3倍,用价格与使用寿命比,也就是用1/5的合金弯头的钱买一个耐磨陶瓷弯头。
水泥管行业大力发展促进了水泥行业的的发展,加大水泥企业之间的联合重组,进一步调整优化产业布局。
大企业通过联合重组中小企业去发展,增加水泥制管机行业集中度,使资源配置更加合理,结构调整的组织基础更加牢靠。在这一过程中要充分依靠大企业的引ling作用和行业控制力。
水泥行业的大企业更要具有行业战略视野和长远发展眼光,不能于局部和近期利益。在水泥管加工的各个环节都要倡导绿色,更要在制管操作上,在原料、油液、废料等等环节更要加大控制,合理安排,合理运用,注意经常检查润滑油、冷却液、液压油、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。在承载能力相同条件下,柔性传动齿轮模数可以减小,齿宽可以加大,齿数增多,传动比加大。在总传动不变的前提下,则减速机可以相应减小,易于实现选用标准减速机,这对低速重载的大型筒体更能显出它的优越性。原文链接:http://www.tolin.cn/cg/31693.html,转载和复制请保留此链接。
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