孝感包络蜗轮蜗杆承载能力在线咨询「多图」qq 无法登陆

山东省德州市金宇机械生产的批量出口非标蜗轮蜗杆减速机，于2013年2月11日迎来土耳其外国客商，外商客户对减速机外型尺寸进行认真，仔细的检验，并做出详细的数据记录，对于国外客户的这种精细的检验过程，我们给予了高度的重视和配合，使产品的各个数据都进行了实物测量，产品顺利通过外国客户的成功验收，对我公司生产的减速机给予高度满意的评价。2引用标准GB6404齿轮装置噪声声功率测定方法GB8543验收试验中齿轮装置机械振动的测定。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副分为：（1）车削蜗杆（2）铣削蜗杆（3）磨蜗杆。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合 的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响啮合特性。蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，==2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的平面二次包络蜗轮蜗杆副的啮合过程有以下特点：

蜗杆齿面经硬化处理后精细磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合标准（GB/T16445-1996）

平面二次包络环面蜗杆传动中的蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达百分之70以上。啮合面的综合曲率半径大。平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。通过考察蜗杆副受力状况的变化，验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。