桂平碳纤维球拍公司信息推荐「星河运动」有梦好甜蜜歌词

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70年代以前羽拍的材料几乎全是木材和钢管的天下，70年始采用了铝合金，现在完全是新材料的世界如：碳纤维、钛合金、高强度碳纤维等因为这些材料更轻、更强、更耐用也能吸收更多的振动与震荡，同时让球拍制造商在球拍的硬度、球感、击球性能的设计上有更大的发挥空间。

在选购球拍的时候，先看一看这支球拍是采用什么材料所做成的，一般在球拍的拍杆和拍框上会分别标有其制造材料，有时是一样的如：YonEX ISO-800TOUR拍杆上有High Modulus Graphite(高强度碳纤维）拍框上也有同样的标示，而有的球拍的拍杆和拍框的材料是不一样的如：YonEX ISO-250LONG拍杆为High Moudulus Graphite拍框上为Graphite(碳纤维）。也有的拍杆、拍框采用同一材料的羽拍只在拍框或拍杆的一个地方标有All Graphite 或All Graphite racket。正规产品的标示是准确可信的，而产品的标示就是乱印的，它一般采用的是比较差的碳布制造，其密度、纯度和正规产品比较差距很大所以成本很低。产品采用什么材料是决定其价格的一个重要因素，下表可以让你了解几种材料的性能和大致的成本：

材料 硬度 强度 减震 大概成本

高强度碳纤维(HighModulusGraphite)

碳纤维(Graphite/Carbon)

铝合金(Aluminum)

木材(wood)

在选择球拍是一定要注意，不要把铝框碳杆的一体球拍误认为是全碳羽拍。一般注意看球拍上的标示，应该能够分辨，如果没有把握，我这有三种方法可以采用，一是用手摸摸拍框由于铝合金的导热性好其拍框模上去是凉的而碳框则是温的。而是看拍框上的走弦槽铝框的为内凹的浅弧形，碳框的为内凹的梯形。三是感觉重量，铝框的拍头明显偏重。作为铝框向全碳过渡的产品我感觉其价格偏高而性能偏低，不是一个好的选择

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，3k碳纤维板，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，及超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天的重量每减少1公斤，碳纤维板加工厂，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX发射管等，都是用先进的碳纤维复合材料制成的。

碳纤维材料为什么贵的原因：

这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先,碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程,从原丝的制备到预氧化碳化石墨化,再到上浆封装成品，每一步的制作工艺都有很高的要求,需要高精度的控制,多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大,是造成碳纤维价格较高的原因之一。

其次,碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。 特别是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是 碳纤维成本高的另-一个原因。后市场垄断,碳纤维高售价源自碳纤维的销售仍处于卖方市场,核心技术仍由发达国家像日本、美国所掌握,产能有限,需求大增,造成碳纤维。

碳纤维管因其优良的性能在航空航天、汽车制造、机械、体育用品、军事等领域得到了广泛的应用，它强度高、重量轻、耐高温、耐磨损，重只有钢材的四分之一, 强度却是钢材的四倍以上。碳纤维管在实际使用的时候常与其它构件连接,连接方式有胶接、机械连接、混合连接等,那么碳纤维管可以攻丝吗?

和传统的金属相比,碳纤维复合材料属于各向异性材料,在互相垂直的两个方向上具有不同的性能指标,且硬度高、层间剪切强度低机械加

工过程中对刀具的磨损大，容易产生分层、撕裂、拉丝、剌、崩块等缺陷。攻丝是用一定的扭矩将丝锥旋入要钻的底孔中加工出内螺纹,在对碳纤维管进钻孔、切削加工时尚且不能保证每个产品的度, 攻丝加工就更困难了,工艺的要求极高,产品很容易报废。

所以要连接碳纤维管, 攻丝虽然可以,但不用,而是选择结构胶直接粘接或打孔或嵌钢丝螺套来达到两管之间连接的目的。由于碳纤维管耐磨性一般,如果工件需要反复拆卸螺丝,极易出现滑丝现象,因此一般我们推荐打孔。