贵州液压扳道器承诺守信「多图」卡奈魔盒怎么用

1、道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔。

2、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm。

3、水平偏差不大于5mm。

4、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm。

5、尖轨与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。

6、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm。

7、扣件齐全、牢固，与轨型相符。

8、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。

9、尖轨开程为80～110mm。

10、尖轨根部轨缝不大于5mm，其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。

11、护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨与护轨工作边中心垂直相对，偏差为±50mm。

12、滑床板与轨道底面贴合，其间隙不超过2mm。

13、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。

14、扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，重锤不得接触底板，安装道岔处用通枕木。

所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器，使矿车进入预定轨道。这样上面在行车，下面把钩工操作板道器，很不安全，是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源，并不能很好的利用。

道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。

托辊右上部对称设置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均为长方形，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均设置成与地面成二十五至三十五度角，托辊中下部设置驱动杆，驱动杆也为长方形，长方形下部设置驱动杆孔，驱动杆孔为圆孔，长方形的驱动杆的中心线与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心线平行，驱动杆孔内通过销轴连接联动杆一端，联动杆另一端连接道岔活动部分。