钢结构球形支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行,其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执 行。
2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
网架抗震球铰支座的特点
1、可适应任意方向的转角要求;
2、减震支座具有良好的减震性能;
3、可承受竖向载荷;
4、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节;
5、具有抗水平力的性能,保证水平时结构不脱落;
6、可适应径向、环向的位移要求;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
网架抗震球铰支座的养护
1、钢支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、钢支座检查铰支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
3、钢支座检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、钢支座旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。
6、钢支座检查铰支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。
7、钢支座检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
网架抗震球铰支座技术参数
1、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
2、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
3、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;
4、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
5、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
连廊支座连廊的几种连接方式
1.刚性连接 刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它的优点。
采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时,连廊与塔楼连接处的节点受力复杂,会产生较大的弯矩、剪力和轴力,并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。
这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度,这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形,因此,要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接;如无法伸至内筒,也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。
连廊的楼板应与主体结构的楼板可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时,竖向构件内宜设置型钢,型钢宜可靠锚入下部主体结构。
以上就是关于网架屋顶抗震球铰支座厂家供应即时留言「在线咨询」李晓鹏老婆李安琪是做什么的全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。