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铸件缩孔：
其他名称：缩眼、缩空。
特征：压铸件在冷凝过程中，由于内部补偿不足所造成的形状不规则，表面较粗糙的孔洞。
产生原因
1、合金浇注温度过高。
2、铸件结构壁厚不均匀，产生热节。
3、比压太低。
4、溢流槽容量不够 码头拖缆槽，溢口太薄。
5、压室充满度太小，余料（料饼）太薄，终补缩起不到作用。
6、内浇口较小。
7、模具的局部温度偏高。
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铸件产品的市场调查，可以让铸件企业在安排生产前，充分的了解铸件消费市场的情况。如铸件的需求量、需求种类、需求厂商、产品要求等信息。在大量的信息中，铸件生产企业可以选择适合自己的且消费市场广的领域进行生产；若没有适合的，企业也有足够的时间进行生产调整 港口码头拖缆槽，生产市场需要的铸件产品，从而有效的防止铸件产能过剩。
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客运码头
主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。
客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同国家或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。
（5）必要时，应进行深基坑的支护，确定支护桩的深度及横向支撑的大小及间距，一般支撑的水平间距不大于2.0m。
（6）基坑开挖完成后，应进行钎探验槽，验收合格后方可进行下步施工。
（7）开挖过程中应做好沟槽内的排水工作，局部较深处可以考虑采取井点降水。地下水应降至基坑底部1.0-1.5m。
（8）横向支撑应做好伸缩调节措施，围檩与钢板桩应固定可靠。
（9）基坑四周用钢管、安全网围护，设安全警示杆，夜间设灯，并安排专人看护。
（10）雨期施工时，应尽量缩短开槽长度，逐段、逐层分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。
（11）冬期施工时，基坑挖至基底时要及时覆盖，以防基底受冻。
