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液压油缸中的油缸杆，它是属于运动部件的，而且是一个运动比较频繁，且技术要求比较高的运动部件。对其，我们也是需要进行加工的，而且更重要的是，其加工质量的好坏，会影响到整个油缸的使用可靠性，以及其使用寿命等方面，因此对的加工不能马虎，应严格按照规定要求进行才行。电镀层黏结不好的主要原因是：电镀前，零件的除油脱脂处理不充分。油缸杆的加工，它是属于细长轴加工的，其加工是有一定难度的，不过就目前看来，使用滚压加工是比较好的，因为它能够提高其疲劳强度，以及其表面耐腐蚀性和耐磨性等，从而得到良好的加工和使用效果。

液压油缸的静密封件在刚性固定外表之间避免油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，液压缸使安装后的密封件到肯定挤压发生变形以便填塞配合外表的宏观凹陷，并把密封件内应力进步到高于被密封的压力。液压油中混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低液压油的润滑性能，冷却性能。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合外表将在油液压力作用下分别，形成间隙或加大因为密封外表不够平而能够从开端就存在的间隙。随着配合外表的静止，静密封就成了动密封。毛糙的配合外表将磨损密封件，变化的间隙将鲸吞密封件边沿。

液压油在液压系统中的作用？

液压油也具备这个特性，在液压系统中作为能量传递的介质。

在液压系统中： 液压油通过液压泵加压， 通过控制阀（减压阀、换向阀、比例阀、截流阀、单向阀、溢流阀...）控制， 终通过执行元件（液压缸、液压马达、...）实现动作， 即：将液压泵产生的高压，通过液压油传递到执行元件对外做功。

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液压油液使用注意事项

1、使用温度在70度以下，可能的话好在60度以下，特别是在高压的情况下从溢流阀流回的工作油温度很高，或用加热器局部加热等均须十分注意。因高温下使用会加速氧化。

2、要控制污染，因工作油的污染物质有时会变成触媒，加速氧化。

3、避免水分混入工作油内，因水会使工作油变质。水分太多时会使工作油乳化。

4、不同制造厂家的工作油不可混用，还有同家厂家制造，但品名及等级不同饿工作油须避免混用。因会引起油中添加剂的劣化。

5、要控制油压机器及配管的漏油，使泄油量达到小。

6、工作油要定期检查。