在抽油杆上下抽动过程中,接箍的磨损是在所难免的。现有技术中的接箍还存在一些不足:首先,抽油杆接箍本体一般为铁质材料,在使用过程中极易被腐蚀,接箍的使用寿命较短,需要经常更换,不但会增加接箍的使用成本,而且还需要对各段短接箍进行重新组装,较为麻烦,不利于提高抽油效率。根据权利要求1所述的一种新型防偏磨抽油杆接箍,其特征在于:在伸缩环的两侧侧壁上分别设有若干道密封圈。其次,现有的接箍本体为规则的圆通状,其在上下抽动过程中与油管之间的摩擦较为严重,也进一步降低了接箍的使用寿命。
抽油杆接箍用于有杆抽油泵油井中抽油杆与抽油杆之间的连接。接箍的工作状况比较复杂,在每个往复上下的抽油过程中,抽油杆接箍都要受到拉伸、压缩、弯曲等交变应力的作用和油井内各种介质(酸、碱)的腐蚀。在加拿大、委内瑞拉、哥伦比亚和加利福尼亚的重油生产过程中,螺杆泵)是人工升举中很常用的方式。如果抽油杆接箍的内螺纹强度、内螺纹与端面的垂直度、抽油杆接箍的内螺纹与外圆的同轴度不能保证,容易造成抽油杆螺纹松动脱扣,抽油杆接箍偏磨、断裂。
抽油杆本身是圆钢制成的实心杆件,两端均有加粗的锻头,上面有连接螺纹和搭扳手的方形断面。两根抽油杆的外螺纹之间用接箍连接。连接等径抽油杆用的是普通接箍,连接变径抽油杆用的是异径接箍。
目前,国产抽油杆从制作材料商分为两种,一种是碳钢抽油杆,另一种是合金钢抽油杆。碳钢抽油杆一般用40号或45号碳素钢制成;合金钢抽油杆用20CrMo和20NiMo钢制成。抽油杆在靠近井口和螺纹附近的位置易断。
乳聚丁苯抽油杆接箍生产工艺发展前景关键有:发展单个的转换率;引进多功能性单个来改进特性;抽油杆接箍、异径接箍我公司生产的接箍包括抽油杆接箍、异径接箍两种,它们均按照APISpec11B规范设计,采用优质碳钢或合金结构钢(相当于AISI1045或AISI4135)制造而成。根据应用一些操纵方式加强过程管理;应用新式助凝剂、多用途非环境污染型抗yang剂;对其开展保湿乳液加氢裂化、磺化等有机化学改性材料,嗅化改性材料制取高分子材料无卤阻燃剂;应用新式技术性等。就现阶段来讲,SSBR生产制造安装大部分应用问歇汇聚技术性,也是有一小部分用持续汇聚技术性。
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