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东莞超长韩国SBC导轨SBC直线导轨安装校正、润滑和防护方法介绍

主导轨的校正，导轨的校正必须采用激光干涉仪线性测长的方式调试校正，要求全行程直线度小于0.03-0.05允许中凸0.03，在校正的同时就要使用扭力扳手以特定的扭力紧固螺钉，用楔块顶紧导轨副的一侧；对比与普通韩国SBC导轨SBC直线导轨校正不同的地方是校正量具不一样，普通韩国SBC导轨SBC直线导轨采用杆杠式百分或千分表校正，但方法是一样的。

当主导轨校正后，再以主导轨为基准依次以同样的方法校正其余的3根导轨。

检查确认4根韩国SBC导轨SBC直线导轨校正是否已达到要求，各导轨紧固螺钉和楔块顶紧螺钉是否无一漏装，螺钉锁紧力是否已按特定的扭力紧固，全部检查完毕后在导轨沉孔处安装防尘用的绿色孔塞。

可以进行滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装，我们只要将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。

简述韩国SBC导轨SBC直线导轨的滑块和固定元件的作用

韩国SBC导轨SBC直线导轨在运行时，它的作用主要是引导以及支撑，它设备的上面都会承载某个运动部件，直线导轨承载物是要做一定方向的运动的，这样的运动的重复性是比较大的，反复运动数次。在运动的过程中，承载物对导轨会产生交大的摩擦，但是经过了滚珠的设计应用之后，两者之间的摩擦力就会相对减少很多。

韩国SBC导轨SBC直线导轨之滑块

韩国SBC导轨SBC直线导轨在运行时的特点就是它可以非常快速的运动，在一定程度上就会呈直线型的。这一功能的实现主要是由于滑块的作用，滑块是直线导轨上面不可少的传动部件，如果没有滑块的作用，那么就会呈现的运动轨迹是曲线型的，这就会导致在机械设备上使用起来会非常不方便。若机械上要求是直线运动，那么其可以准确地把握运动的精度。

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确定韩国SBC导轨SBC直线导轨其他参数

韩国SBC导轨SBC直线导轨除上述四个主要参数外，还有一些参数有待确定，如组合高度类型、预压等级等，组合类型的高度主要包括高低组合模型和组合模型两大类，顾名思义，组合类型的高度（滑轨底部到顶部）组合滑块表面）、下装配式、下装配式，根据规格尺寸差异在2~7mm之间，造成这种差异的原因是滑块高度大小不同，通常与滑道无关（也有部分牌号钢轨与滑块不同）。

这两种类型对韩国SBC导轨SBC直线导轨副的其它参数影响不大，用户可以自行选择。我建议两点：一是高装多数品牌现货供应，低装可能库存较少，考虑到未来受损的订货时间，尽量选择前者。其次，高装配式滑块比低装配式滑块贵一点。30个或更少的滑块大约是10到20个。