使用汽车线束保护套的时候经常会接到很多橡胶件,这些橡胶件跟汽车线束保护套做了很好的融合,那么它们应该具备什么特点。
1.在使用温度上要广,具有良好的耐高温、耐低温性能;
2.有较高的耐热性能,不同区域橡胶件,温度不同,可以在120℃的环境中长期使用,高使用温度为150℃;
3.与大气直接接触,会接触雨水等液体的侵蚀,需要能禁受冬天屋外的严寒,能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂;
4.线束保护套得弹性好,复原性好;能承受多次的疲劳运动,能在各种环境种多次变形恢复能力;既能用于运动接合部位,又能用于静止接合部位;
5.精密的成品稳定性及严格的成品尺寸公差控制。
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一种汽车前门线束橡胶保护套,涉及汽车配件技术领域,包括护套本体,所述的护套本体设有透过护套本体的圆孔。
线束橡胶保护套其特征在于:所述的护套本体包括中间的波纹管和设在波纹管两端的夹持部,夹持部侧面上设有围绕侧部的卡槽,夹持部的端侧圆孔的边缘位置设有弧状卡头。
本实用新型线束橡胶保护套具有防尘,防水和防磨的功能,而且能够安装牢固,不容易脱落,易弯曲,不容易折损,与线束摩擦小,保护效果好的特点。
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汽车线束用橡胶保护套,包括防腐层,所述防腐层的正面粘接有封口装置,封口装置位于防腐层的开口处,防腐层表面的左右两端均套接有橡胶套,橡胶套相远离的一端均固定连接有套筒,套筒的内壁套接有线束本体,线束本体的内壁填充有填充物,填充物的内部设置有线路,线束本体的外表面与散热装置的内表面搭接,散热装置的外表面与抗拉装置的内表面粘接,抗拉装置的外表面与防腐层的内表面粘接。该汽车线束用橡胶保护套,通过线束本体,导热层,弹性块和散热层的共同作用,使得线束本体产生的热量能够快速散发,避免了线束本体的快速老化,从而保证了线束本体的使用年限。
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