普通车床的数控化改造设计
并不是所有的旧机床都可以进行数控改造,机床的改造主要应具备两个条件:
(一)机床基础件必须有足够的刚性。
(二)改造的用度要合适,经济性好。在改装车床前,要对机床的性能指标做出决定。改装后的车床能加工工件的回转直径以及长度、主电动机功率等一般都不会改变。加工工件的平面度、直线度、圆柱度以及粗糙度等基本上仍决定于机床本身原有水平。
机床机械部分数控改造
机床数控改造机械部分设计中,对于零件结构、尺寸等方面,应满足传动稳定,不影响精度或者精度必须满足在要求的范围内,结构尽量简单、传动合理以及经济性好的优点。
对于丝杠传动副改造中,确保被加工零件坐标精度,降低电机启动力矩,拆除原进给传动链,换上伺服电机直接驱动的滚珠丝杠传动;在齿轮副改造中,确保有良好的耐摩擦与磨损特性,这样可以减少摩擦阻力,在改造中,可以将螺钉以及粘剂固定在铸铁床身上;其次在经过数控化改造后,普通的车床将由于独立的运行电机,依靠电机能够同时实现在多个坐标上的联动加工,联动加工的特点就是可以加工造型复杂的工件,因此经过数控化改造的普通车床就可以用来生产复杂造型工件,扩大自身的加工范围。使用步进电机经齿轮减速后再传动丝杆,以达到机床改造中分辨率的要求;采用滚珠丝杆螺母副,以减少摩擦力,保证精度和平稳性。
加强数控机床的维修改造对现代制造业的发展具有非常重要的意义。
针对我国当前数控机床改造维修存在的诸如乱接中线到PE、非单一电源、电气设备欠保护等方面的问题,需要相关的技术人员坚持先易后难的原则、先外部后内部的原则、先观察后动手的原则等数控机床维修改造的原则,并掌握好数控技术维修改造中大型数控设备的技术要点、振荡轴软件维修的要点、数控机床设备的导轨、数控机床维修改造的调试与验收等方面的技术要点,就一定能切实提高我国现代企业数控机床维修改造的水平,终促进我国现代制造业以及现代企业的发展。车床数控改造的必要性企业要在当前市场需求多变,竞争激烈的环境中生存和发展就需要迅速地更新和开发出新产品,以低价格、好的质量、短的时间去满足市场需求的不断变化。
车床数控改造中机械部分的改造
滑动导轨副:
对数控车床来说,导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外,还要有良好的耐磨性,并减少因摩擦力而致死区。同时还要有足够的刚度,以减少导轨变形对加工精度的影响;合理的导轨防护和润滑。一般卧式车床的导轨材料为HT200,机床改造时可在原床鞍下滑面经机械加工后贴一层聚四氟乙烯软带。数控系统所具有的功能要与准备改造的数控机床所能达到功能相匹配,尽量减少过剩的数控功能。
聚四氟乙烯软带与铸铁配合时,具有良好的减磨性能,普通车床动摩擦因数约为铸铁的1/8-1/3,有效地防止机床的爬行。此外,床鞍与床身、中滑板与小滑板应接触均匀,接触面积不应小于70%,接触点数不应小于10点/cm2,加工中心这是保证加工精度和尺寸一致性的关键之一。(3)为了保证进给伺服系统的传动精度和平稳性,选用摩擦力小、传动效率高的滚珠丝杠螺母副,并应有预紧机构,以提高传动刚度和消除间隙,齿轮副也应有消除齿侧间隙的机构。
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