混凝土管:
英文名concrete pipe。是批用混凝土或钢筋混凝土制作的管子,用于输送水、油、气等流体。可分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管四种。用于输送水、油、气等流体。混凝土管分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管四类。按混凝土管内径的不同,可分为小直径管(内径400毫米以下)、中直径管(400~1400毫米)和大直径管(1400毫米以上)。按管子承受水压能力的不同,可分为低压管和压力管,压力管的工作压力一般有0.4、0.6、0.8、1.0、1.2兆帕等。混凝土管与钢管比较,按管子接头型式的不同,又可分为平口式管、承插式管和企口式管。 其接口形式有水泥砂浆抹带接口、钢丝网水泥砂浆抹带接口、水泥砂浆承插和橡胶圈承插等。
例如:2×600MW超临界机组送粉管道,管径为φ530×10,一个90°弯头,弯曲半径R=1700mm,采用铸钢弯头或双金属复合弯头,重量为W=1700kg,全部弯头总重(2台炉)约为500~600吨;而采用复合陶瓷耐磨陶瓷弯头,其重量仅为W=450kg左右,全部弯头总重(2台炉)约为110~130吨;对比可看出,采用内衬复合陶瓷耐磨陶瓷弯头,直接的是使弯头重量大幅下降,投资至少节约200万以上(铸钢弯头或双金属复合弯头单价按1.2万元/每吨),还不包括重量下降使得煤仓间土建构架梁荷载的降低所带来的经济效益,以及支吊架材料的节省所带来的经济效益。以上从性能和价格上对几种材质的弯管进行了对比,可见耐磨弯头无论是初期投入还是运行费用都是比较有性jia比的!
在水泥管加工的各个环节都要倡导绿色,更要在制管操作上,在原料、油液、废料等等环节更要加大控制,合理安排,合理运用,注意经常检查润滑油、冷却液、液压油、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。在承载能力相同条件下,柔性传动齿轮模数可以减小,齿宽可以加大,齿数增多,传动比加大。在总传动不变的前提下,则减速机可以相应减小,易于实现选用标准减速机,这对低速重载的大型筒体更能显出它的优越性。原文链接:http://www.tolin.cn/cg/6766.html,转载和复制请保留此链接。
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