电芯是一个电池系统的单元。M个电芯组成一个模组,N个模组组成一个电池包,这是车用动力电池的基本结构。
单体电芯能量密度,顾名思义是单个电芯级别的能量密度。
根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划:2020年,电池能量密度达到300Wh/kg;2025年,电池能量密度达到400Wh/kg;2030年,电池能量密度达到500Wh/kg。这里指的就是单个电芯级别的能量密度。
如何提高能量密度呢?
新材料体系的采用、锂电池结构的精调、制造能力的提升是研发工程师“长袖善舞”的三块舞台。下面,我们会从单体和系统两个维度进行讲解。
——单体能量密度,主要依靠化学体系的突破
电池厂家可以通过增大原来电池尺寸来达到电量扩容的效果。我们熟悉的例子莫过于:使用松下18650电池的电动车企特斯拉将换装新款21700电池。锂电池升压与问题
下面来分析下以上问题的原因,找准锂池池升常见故障的问题所在,一起来学习下。
锂离子电池的单体电压有一定范围,比如磷酸铁锂电池的正常工作电压范围是2.5V-3.65V,锰酸锂以及三元电池的正常工作电压范围是3V-4.2V。
锂离子电池在应用中,当总电压在60V及以下时,需要电池保护板。60V以上时,需要用到电池管理系统(BMS)。这二个设备的作用得保护电池正常工作。
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