渣土车滑板质量好坏直接影响卸车效率与使用时间,如果安装了便宜、质量差的车厢滑板,用不了多久需要拆卸掉重装,浪费时间和精力,今天鹤壁凤朝高科机械为大家准备了四种辨别方法。
1、称重法:好的渣土车滑板由纯料超高分子量聚乙烯制成,分子量在300万以上,比重为0.93-0.95之间,密度小,取样本可漂浮于水面,下脚料制成的板材样品会沉入水底。
2、耐温测试法:纯料生产的车箱滑板,在200度高温条件下不融化、不变形,但会软化。劣质板材在200度高温下会变形。
3、目测法:好的滑板表面光滑、平整、密度均匀,劣质板材表面光泽度差,密度不匀。
4、翻边端面观察法:纯料超高分子车厢滑板翻边端面圆润、均匀、光滑,劣质板材翻边端面有裂纹,加热后甚至会出现掉渣现象。
车厢滑板,是一种性能优良的热塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料各种优点,优异的耐冲击性、低吸水率、低磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒,解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较好工程塑料!卸土净车厢滑板主要材质就是聚乙烯,英文名称HDPE板,PE板,UPE板,公司生产的聚乙烯车厢板,由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性,用于车厢底部,可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻结卸不下,保证稳定运输和设备正常运转。
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