济南丰饶流体设备有限公司是一家以研发、生产,销售各种气体,液体增压设备的制造商。主营:CDZ型充氮车,气动增压泵,LUC系列滤油小车等,成熟的制造工艺、高素质的技工团队、完善的售前售后服务、结合严格的质量管理,确保我公司成产的各种气体,液体增压设备品质恒久、性能稳定。我公司自创立以来,一直注重于人才的培养与发展,拥有一支高素质的技术团队,从产品开发,产品设计,设备检测,技术服务均由技术人员来完成,强大的技术团队保证了公司产品的低价位、高品质、。
我公司在充氮车领域的优势:
1、质量优势:应用先进技术,采用高品质元件,采用集成电路自动控制,质量保证。
2、服务优势:从事充氮车生产制造多年,技术,人才,可提供完善的售前、售后服务。
3、价格优势:较同类产品性价比高。
4、经验优势:为国内数十家厂家配套,在国内大部分省市都有应用。
我公司生产高品质充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机)应用范围广,目前我公司生产的充氮车已在汽车制造,锻压,冶金,电力,机械制造,制药,人造板,汽车配件,消防器材,新材料,新能源等领域获得广泛应用。我公司生产的高品质充氮车,不论质量还是产销量,具有运行稳定,安全可靠,操作简单,输出压力的独特优点,深受客户好评。
6)售后服务:
先进的技术,先进的经营理念,确保为广大客户提供,可靠的产品和快速,的技术服务。
我公司郑重承诺:产品质保一年,终生维修,以客户至上,质量至上,科技创新的经营理念竭诚为广大用户服务。
我公司服务宗旨:态度决定一切,全心全意为广大客户提供,快捷的售前售后服务。
7)包装:
内部用拉伸膜包装,防止在运输过程中防止油、水等滴在设备上,外部木箱包装防止运输过程中因装卸造成的不必要的损坏。
济南丰饶流体设备有限公司生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。
工作原理
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时,如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时,用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求,我公司生产的CDZ型充氮车(充氮小车,蓄能器充氮车,充氮设备,氮气增压设备)就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成,当压力流体通过换向阀进入增压器时,推动活塞作向上(下)运动,使进入到上(下)增压器的氮气增压,且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内,活塞如此上下往复运动,使氮气增压到所需要的工作压力。
充氮车使用注意事项:
1,使用之前一定要先加液压油,油位加到液位计1/2的位置,加46或64号的即可.
2,使用时间久了要时常检查胶管的状况,防止出现老化情况.
3,时常检查螺母是否出现松动.
4,完成充气后要清理设备表面的灰尘.
5,设备要存放在通风干燥的地方.
济南丰饶流体设备有限公司生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车,FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。
液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
蓄能器只能充氮气,充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备,可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内,用CDZ-25Y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求,如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮车来完成蓄能器的充气要求,36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮车来完成充气。超过45Mpa需要订做。
购买充氮车时可以根据以上资料选取合适的充氮车型号,选取完充氮车型号需要告知我们所需高压胶管的长度,因为所有高压胶管均是定做的,所以一定确认好高压胶管的长度。蓄能器的充气接口螺纹规格也需要提前告知。
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