1车辆控制器系统简介车辆控制器(VehicleControlUnit,以下简称VCU),是整个汽车的核心控制部件,它通过硬线或CAN采集电子油门踏板信号、挡位信号、刹车踏板信号及其他部件信号,并进行相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。整车控制器所连接的系统及部件如下图所示。▲整车控制器连接的系统和部件▲整车控制器连接的系统和部件2VCU故障分级处理策略故障处理的主要目的是保证车辆行驶的安全性、可靠性、稳定性。采用分级式故障处理策略,整体处理策略如下:一级故障:需要切断高压的故障VCU接收到MCU或BMS上传的一级故障
VCU接收不到CAN网络上的全部信号,会报整车一级故障,快速降扭,同时发出切断高压的指令,一级故障必须重新上电才可恢复。二级故障:禁止车辆行驶的故障VCU接收到MCU或BMS上传的二级故障,或者VCU与MCU、BMS等控制器出现通信故障,会报整车二级故障。此时电机无转矩输出,车辆将不能行驶。二级故障可以实时恢复。三级故障:降功率的故障整车控制器接收到MCU、BMS上传的三级故障,或者VCU与ICU、SRS、AC、MP5等控制器出现通信故障,会报整车三级故障,同时将MCU的输出转矩限制到目标值的一半,从而达到限制系统功率输出的目的。
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1、燃料电池简介1.1燃料电池的结构和原理1.2燃料电池汽车的结构燃料电池汽车(FCV)是一种主要以氢为燃料,利用车载燃料电池装置产生的电力作为续航动力,辅以传统电池作为瞬间大功率发电的新型动力汽车。
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