井下工作的柴油机一旦发生过热,有可能产生严重后果。因此,分析防爆柴油机的工作特点,总结防爆柴油机过热的原因及维护的要点,对于延长设备的使用寿命,提高业的经济效益,有一定的益处。由于井下工作特殊条件的限制,对无轨运输系统的动力总成都有一定的特殊要求。《MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件》中规定,防爆柴油机的任一表面温度不得超过150℃,排气温度不得超过70℃;排气未经稀释CO和NOx排放浓度不应超过许可值0.1%和0.08%。尽管防爆柴油机先进技术不断向前发展,但单纯的机内净化技术很难满足矿用防爆柴油机通用技术条件要求,因此,需要借助机外净化措施即加装后处理设备来实现防爆柴油机的排放控制。那我们来看一下加装排放净化装置前后的排放对比
防爆柴油发动机的安全性和对环境的适应性实上,防爆柴油机的设计充分考虑了与整机的安全性匹配和对环境的适应性。通过以人为本的设计理念,通过对电器、散热和排放系统的改进,有效解决了发动机防爆、安装困难、可靠性差的问题。
煤矿上的防爆柴油发动机具有以下优点:
1、设计起点爆及安全措施;
2、结构简单,安装维护简便;
3、良好的启动性能;
4、性能稳定,。
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