由于贝雷片使用寿命不同,工程情况不同且维修保养工艺不规范,其性能会有不同程度的下降。在正常使用过程中任何一片出现问题,都可能引起整个结构发生重大安全事故。为此,需要开发一种贝雷片性能检测装置,用来规范其使用和维护。贝雷片在工程(便桥施工)中的应用在经济飞速发展的21世纪,作为我国应用为广泛的组装式承重构件,经济便捷的贝雷片在工程施工尤其在便桥施工中得到广泛应用。检测系统模拟实际工况,为检测其性能提供了良好的基础。
针对不同测试结果,分为一下三种情况
1.正常使用,对于全新、次新、外观尺寸基本没变形的,其表面的外观质量符合国家现行有关标准规定,该类可正常使用;
2.降级使用,对于外观基本没变形或有超过允许的变形、经矫正后虽满足要求,但“识别指纹”任一杆件锈蚀后截面减少5%~10%以内时的应降级使用;
3.报废,对于杆件受伤、失稳、有严重麻点的,应予以报废。适用于施工企业的贝雷片性能检测装置的开发和应用,可快速、便捷地对使用的贝雷片进行力学性能检测,消除贝雷片使用的安全隐患,提高拼装结构的安全性。
贝雷片在抗风拉杆上需要注意什么
贝雷片在抗风拉杆上还有松紧螺旋扣,用以调整拉杆长度。螺旋扣内设有长度指示块,转动螺旋扣至杆端触及长度指示块,则表示拉杆已处于正确长度。螺旋扣的一端有锁紧螺母,以防拉杆松脱。每节桁架交叉设置两根抗风拉杆,承受垂直于桥梁的横向风力。安装拉杆时,必须保持正确长度,拧紧锁紧螺母,以保证桥梁顺直和有效地承受风力。贝雷片由于其具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点,适应于多种工程场地,在公路、铁路、市政、等国家基础建设项目中被广泛应用。贝雷桥桥础桥础由桥座(支座)、座板、搭板、搭板支座等构成。
桥座:桥梁端柱支承在桥座轴梁上,轴梁分为3段,架设单排桥梁时,桁架端柱支承在轴梁的中段上;贝雷桥架设双排桥梁时,用两个桥座,端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上,架设三排桥梁时,仍用两个桥座,贝雷桥内排端柱支承于1个桥座轴梁中段,中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的两边段上。三排单层时,只需在每节桁架同一侧端竖杆上安设1块联板,首、尾节安装在端柱上。
贝雷桥在制作施工方案的时候要注意什么
1、施工程序 施工准备→墩台基础处理→桥台混凝土浇筑→钢桥架设。
2、施工总体布置
根据现场施工条件及施工进度计划安排,先进行两个桥台基础的开挖,基础开挖完成后,进行桥台混凝土施工,两个桥台同时施工,在桥台混凝土施工的同时进行两侧桥台间的过水断面开挖,待桥台混凝土达到设计强度后,进行贝雷桥安装。
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