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直流的发电与用电场景快速发展与传统末端电网交流配电不匹配造成电能效率低,其中大量新型直流电器的推广应用,新能源发电的直流特性,可相互匹配,采用用户侧直流母线供电方案可以有效解决此类问题,提高供电能效,减少整流逆变器元件物料,随着直流供电的发展,直流电气控制设备成本也将低于原有交流供电设备;
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建筑智能化在互联网和物联网的浪潮下快速发展与原有交流供电系统的缓慢发展不匹配,建筑智能化在用电中目前只做到了能耗监控和负载控制,无法做到供电端的控制和调节,因此在电能路由器的应用下可以控制新能源发电,也可以配合上层能耗监控管理系统调节并网功率,切除非重要负荷供电,真正实现了建筑电能的智能化;
光储充+新能源汽车促进新能源汽车与可再生能源协同。推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合,统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度,提升可再生能源应用比例。鼓励‘光储充放’(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化运行。”
“零碳出行”搭档
近年来,新能源汽车与光储充一体化发展获得了国家及地方层面的诸多政策支持。“光储充”一体化,即光伏发电+电能储存+车辆充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式,是使绿电和新能源汽车融合发展,实现“零碳出行”的搭档。
赋能汽车领域低碳发展三者形成一个微网,可保持相对独立运行,通过充分利用光伏新能源,缓解充电桩对区域电网的冲击,是解决新能源电动汽车快速充电,及其与充电桩发展不平衡问题的理想方案之一。此外,在“双碳”目标下,“光储充”一体化可建立起清洁能源“利用、储存、再利用”的循环生态链条,助力新能源电动汽车从“低碳”走向“零碳”,在实现“双碳”目标及能源结构转型中发挥巨大的作用。
凌渡智云“光储充”系统解决方案
凌渡智云“光伏+交通”新模式,通过分布式光伏厂房屋顶+“光储充”车棚贯通新能源汽车光储充模式。凌渡智云“光储充”一体化车棚解决方案通过车棚BIPV设计、光伏组件、光伏+储能+充电一体化设计、V2G技术等,为电动汽车提供停车遮阳挡雨及清洁能源充电;在外部电网故障时,配置的储能系统可支持应急补电;而在电网需要时,电动汽车可向外提供能量,提升区域电网稳定性。有力解决新能源汽车充电站能量来源,既实现调峰填谷,又能弥补太阳能发电不连续等问题,增加新能源消纳,为新能源汽车提供后勤保障,真正实现绿色出行。
储能系统可能需要升级随着储能行业的发展,储能系统可能需要升级。这意味着储能逆变器应与通用协议兼容,C等。此外,逆变器具备易拓展性以便在未来与其他协议兼容。它可能还需要其他部件来实现智能能源管理,包括EMS控制器、多功能智能电表、热控制器、泵控制器等,以终实现光伏自用率化或者特定的负载控制
光伏储能系统不仅仅是电池充放电那么简单。在储能系统搭建完成后的五到十年内,储能系统将会迸发新的功能需求,储能逆变器产品本身也会不断适应这些变化。
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