1.保证汽车平稳起步:起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档:汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。
除了一档和倒档,汽车在起步后的行使过程中,驾驶员只要松开油门,无需踩离合器踏板即可任意变换档位,简化操作流程,减轻驾驶疲劳。
轻松驾驭,省油、省心、省钱
汽车在行驶中,发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间,当驾驶员松开油门,发动机转速立刻转入约800转/分的怠速,让汽车完全释放惯性动能继续行驶,因此发动机可维持长时间怠速运转,从而达到降低约15%~25%油耗,每公里省油5~6分钱的节能效果。
省油,更降低发动机机油消耗
无级变速离合器片使汽车在行驶中,发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半,极大降低了发动机的平均转速,减少发动机运转对机油的消耗。
使用普通离合器片,当发动机转速与汽车行驶速度即车轮转速不匹配时,若发动机转速低于行驶速度则会拉慢车轮转速,反之车轮转速亦会拉快发动机转速,两者在相互抵触间中和,因此发动机经常处于被车轮拉速的状态。而无级变速离合器片的自动分离技术,实现对发动机的主动防护。
省钱,更延长离合器片使用寿命
普通离合器片在使用中,根据驾驶的需要必须随时变换档位,而每次变换档位都要踩离合器进行分离,当放松离合器踏板,离合器片与发动机飞轮结合时,会使离合器片产生磨损与高温,而这也是离合器片成为汽车维修易损件的原因。
1、 从动盘总成应坚持清洁,冲突片有必要防尘、防污、防油。聚散器在发起机上装置之前,要将压盘与飞轮外表擦拭洁净、去掉油污,避免形成聚散器打滑。
2、聚散器出厂前已调好,运用中一般不需要调整。确需调整时有必要在工艺用具上经过调整螺母进行调整,避免压盘歪斜。六个别离杆端部弧面有必要与别离环触摸,别离环端面跳动不大于0.4mm.
3、为包管聚散器作业的平稳性,聚散器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡,运用中切勿随意拆换零件。聚散器修补有必要拆开时,可先作好记号,修补后按原记号装置偏重新平衡。
4、 在发起机上装置或拆开聚散器时,有必要对角替换打紧或放松聚散器固定在飞轮上的螺栓或螺母。
5、装置聚散器时,要用耐温、耐压的光滑脂适当地光滑从动盘花键和变速箱1轴花键,包管从动盘在变速箱1轴花键上能自在挪动。过量光滑将导致冲突片打滑。
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