一、热镀锌处理
在镀锌技术中,常用的方法有热镀锌和冷镀锌,而当前许多的客户为了节约成本,往往会选择热镀锌处理。因为热镀锌处理相对于冷镀锌来讲,防腐能力更强,而且所需成本更低。当然了,热镀锌处理工艺较为复杂,且生产效率较低,所以并不是所有的标志杆都会选择热镀锌处理。
二、表面烤漆
标志杆在进行表面烤漆处理的时候,需要保证杆体的外观,还要保证表面光泽度以及颜色的鲜艳度。因为标志杆在我们的生活中是起到一个非常重要的作用,它不仅可以起到一个指路的作用,同时还可以起到一个装饰的作用。如果标志杆的外观比较差,那么很容易就会让人失去信任。所以我们在对标志杆进行表面处理的时候,一定要保证外观比较美观。
三、标志杆长度
标志杆的长度一般都是采用规格,一般来讲有150cm.160cm.170cm.180cm.190cm.120cm.140cm.160cm这几种规格。我们在采购标志杆的时候,往往都是采用这几种规格进行采购。规格的标志杆一般都是无法调整的,而其他规格的标志杆则可以根据客户的需求来进行调整。在设计标志杆长度的时候,我们要考虑到是否需要安装读卡器以及读卡器安装的位置。
交通标志杆是用于公路、铁路两旁的道路指示牌的立柱,对于交通标志杆的制作有着明确的标准。
交通标志杆根据其柱式的不同可以分为单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。不同样式的标志杆安装的标志指示牌有所不同。单柱式交通标志杆是一根立柱,其承重量是有限的,一般适用一些小尺寸的警示牌与指引牌。多柱式交通标志杆是有两个及两根以上的立柱组成,能够承载重量比较大标志牌,因此一些长方形的指示牌都会用多柱式交通标志杆。
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