厦门运晟国际货运代理有限公司,是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍,能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络,能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念,竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
、二、三代集装箱船
60年代,横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU,这是代集装箱船。
进入70年代,40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU,航速也由代的23节提高到26-27节,这个时期的集装箱船被称为第二代。
1973年石油危机以来,第二代集装箱船被视为不经济船型的代表,故而被第三代集装箱船取代,这代船的航速降低至20-22节,但由于增大了船体尺寸,提高了运输效率,致使集装箱的装载数达到了3000TEU,因此,第三代船是型船。
厦门运晟国际货运代理有限公司,是一家从事海运、空运、公路运输、国际铁路联运及海铁联运的国际货运代理公司。公司拥有自己的集装箱管理队伍,能在国内主要城市提供铁路箱或自备箱为客户接货。公司凭借日益完善的运晟网络,能为客户提供门到门全程运输代理服务。公司坚持以服务取胜的理念,竭诚为客户提供快速、安全的货代服务。
如何区分海运费是到付还是预付?
到付,也就是FOB价,即你只需要付国内费用,其余费用由客人承担,一般是客人船公司。预付,也就是CNF或CIF价,你需要付全部的海运费,自己船公司。
一般情况下FOB是到付的,但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的,这是少数情况。预付的是CNF,CIF等,这些报价时已经将运费算在内了,所以我们自己安排运输自己付海运费。但是也有少数客人货代我们付运费的。
1、合同体现为FOB价,即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用,如海关查验等),海运费或空运费由客人承担,一般由客人船公司(或货代,较少)。提单显示为freight collected 运费到付;
2、合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价,你需要付全部的海运费用,自己安排船公司(但也有客人走某家船公司的情况)。提单显示为freight ppaid。
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国际物流的附加费概括:
偏远地区:
国外有一些地区会被物流公司划为偏远地区,这种地区境内派送比较难,路途比较远,运货到偏远地区会有偏远地区附加费,每个公司的附加方式算法都不一样,这个需要具体咨询,(偏远地区比较少,海外华人出国也不会去偏远地区居住)。
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物流将货物从产地到消费地的运输行为。物流按照实际需求分为运输环节、仓储存储环节、装卸搬运、包装环节、流通配送环节等基本功能的结合。 物流并不是三言两语可以说的清楚的,物流是干什么的? 物流直白的说就是古时候的镖局,也就是经客户委托将货物从A点发往B点的服务,其中涉及多个环节。
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