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150立方二手储油罐价格腐蚀的原因及如何焊接
双层油罐罐底板受腐蚀是很常见的一种现象，到底是什么原因导致双层油罐罐底板受腐蚀，要如何处理呢？罐底板受腐蚀主要原因有以下几点。
一、和油罐底板材质有关，油罐地板化学成分不均一，成分不合理的话会加快双层油罐的腐蚀。
二、罐底板结构焊接因素导致的腐蚀，焊接的时候防腐涂料容易被烧掉，这样罐底的防腐保护膜就会遭到破坏，进而加快了罐底板的腐蚀。
三、除锈不干净，钢板在防腐蚀处理过程中，钢板和沥青底漆粘合不紧，这样沥青防腐绝缘层的防腐作用就受到了影响。
四、油罐周边密封性不好，密封性不好的话，雨水很容易罐底，长期在潮湿环境中，这样双层油罐也容易被腐蚀。
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双层油罐罐底板一旦受腐蚀，那么会带来隐患，对于整个石油行业都是有不利影响的，所以平时要注意做好防腐工作。防腐工作要有针对性地开展，只有这样才能够更好地解决罐底板受腐蚀的问题。
双层油罐的焊接质量直接影响到使用性能，如果焊接质量不好的话，在使用过程中会出现这样那样的问题。那么，要如何提高双层油罐的焊接质量呢？下面几点注意事项不妨参考一下。
一、要选择合理的排榜方法，正确的排榜能够减少双层油罐因焊接而收缩变形。建议在确保符合制造标准的情况下选择版幅较大的材料。
二、选择焊接设备，焊接设备能够提高焊接质量，减少双层油罐出现变形的概率。选择焊接设备要综合考虑各方面的因素，只有综合性能优良的设备才值得选择。
三、选择可焊性好的材料，选择焊接材料要选择可焊性能好的，而且还要经过反复试验选择出材料。
四、要选择有技术的焊工，实力强的有经验的焊工才能够保证双层油罐焊接的质量。焊工在焊接过程中要专心致志，排除外界的影响。
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常用的钢结构立式圆柱形油罐为例，储油罐主要有有油罐基础、底板、壁板、顶板和油罐附件组成。
为了便于油品的输送，在储存重油和原油的罐内设有加热器，地上罐壁外侧也要采取保温措施。
根据生产、检修和安全的要求，油罐设有：
①量油孔（兼做取样孔）；
②储存、煤油、轻柴油、原油和芳烃等的油罐,需设置呼吸阀;
③储存燃料油、原料油、重柴油以及蜡油等重质油品的油罐，需设通风孔；
④人孔、透光孔和清扫孔。
清洗作业：一般来讲，在下述情况下要进行油罐清洗：新建油罐装油之前;换装不同种类的油料、原储油料对新换装的油料有影响时;需要对油罐进行明火烧焊或清除油漆时;在装油时间较长，罐内较脏时要清洗。
由于每次洗罐的目的不同，对洗罐的具体要求也不同。如换装油料时，要求清洗干净即可;焊接油罐时，对油蒸气的清除则要求很严，因此需区别对待。
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双层油罐使用不当会有什么危险
1、双层油罐基础
双层油罐基础严重下沉，尤其是不均匀下沉，将直接危害罐体稳定，底板和罐体的撕裂会造成大量油品泄漏，带来重大火灾危害；
2、罐体
双层油罐是储运系统的关键设备，也是事故多发部位。如罐体变形过大、腐蚀过薄甚至穿孔、焊缝开裂、浮盘倾斜、密封损坏等都是稳定生产隐患。
3、双层油罐附件
双层油罐附件失效，如污水阀、管冻坏，浮顶枢轴、排水系统失灵，浮项与罐壁之间密封不严，都会给油品的稳定储存带来严重威胁，甚至着火。
4、双层油罐防腐及保温
①双层油罐防腐层局部受到破坏，会加剧该部位的腐蚀，导致穿孔跑油或裂隙跑油；
②保温层破坏失去保温作用会导致双层油罐低温时失温收缩，产生冷脆；
③保温层局部破坏处，易于进水，会加速保温材料的粉化和老化及罐体腐蚀；
5、稳定监测设备
由于传感器、稳定监测设备，特别是自动监护设施的有关执行元件和设备本身与安装方面的原因，精度不符合要求、防爆等级不够、动作失灵，不能起到可靠的监护作用，而导致事故发生，例如高液位不预警而冒顶跑油。
公司主要销售油罐，双层油罐，加油站储油罐，如果需要请拨打电话联系我们。
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