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2012 年以来，中国有色金属工业协会着重在量大面广、拉动作用强的应用领域，深入开展调研，寻找新产品、寻求对其他传统材料可替代性、对比国内外铝消费差异和差距，确定了一个又一个新风向标，形成一批可较快带动铝消费增长的重点应用。铝是活泼金属，化学符号为Al，原子序数：13，银白色轻金属，有延展性，在干燥空气中铝的表面立即形成厚约50埃(1埃=0。在挖掘具有较大增长空间的新亮点的过程中，确定方向是关键。建筑结构和交通运输一直是我国主要的铝消费领域，在总消费量中所占比例超过一半，考虑到我国当前经济发展所处阶段，预计在 未来 5 至 10 年，这两大领域的占比仍将领，特别是交通工具轻量化趋势将会助力交通运输成为铝消费领域中的黑马。为此，扩大应用工作重点着眼于建筑和交通，并用了 6 年多的时间，通过大力宣传，扩大认知，对接上下游产业链，搭建技术交流平台，争取政策支持，培育市场，引导消费。

从“十二五”到“十三五”，从交通到建筑，从工业到民用，扩大铝应用系列工作中的每种产品都受到了业内外的高度关注，并得到行业内外及国内外企业的积极跟进。同时，发挥市场在资源配置中的决定性作用和要素市场的改革，要求企业须建立起更加灵活的市场快速反应机制，倒逼企业提升运营效率。好风凭借力，在大力倡导节能减排、治理超限超载、补贴新能源汽车、加快新型城镇化建设、生态文明建设等政策的东风下，推广铝应用更加水到渠成，成效显著。

商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。

汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。而且其耐蚀性很难达到ISO，因为其有氟化铝附着在铝排表面，且氧化后的氧化孔比较大，容易出现表面处理不均匀情况。在国外，特别是发达国家，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。

与此同时，还有一些新的应用也在快速的增长。铝排管用作制冷系统蒸发器的冷库越来越多，这是因为用铝排做冷库制冷系统的蒸发器要比钢管或冷风机不仅节能得多，而且可以延长压缩机的使用寿命。如铝合金过街天桥目前国内已建成50多座，在建的还有20多座；铝燃料电池关键技术的突破和铝空电池的成功研制，使铝在工业属性基础上，表现出了能源属性，作为一种新的能源材料，展露出巨大发展潜力和重大战略意义，已有产品包括露营灯、通信铝燃料UPS电源、冷链物流车等。此外，大飞机用铝板、汽车车身薄板等产品生产技术、产品质量稳定性等方面 都已取得一定突破。