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在我们生活中常见的桥梁护栏都是采用的螺丝来组装的桥梁栏杆，有些厂家为了节省成本使用比较劣质的螺丝来组装防撞护栏，这样必然会造成很大的安全隐患啊，而且不同的配件需要针对性的使用不同的螺丝。

比如现在市面上使用的多的拉伸料的固定座，这个固定座标准的配备的螺丝是不锈钢的拉铆螺丝，拉铆和管壁固定在一起然后螺杆扭进去，这样安装很稳固，强度也是经过国家检测部门检测过的。

而且因为拉铆把钻孔的边都包裹住了，这样孔边也不容易生锈，这样本来是好的组装方式防撞护栏，但是现在有些厂家为了节省成本使用自攻螺丝固定，自攻螺丝千万不能用在起主要作用力的地方的，为何这样说呢，因为锌钢管子相对都比较薄，自攻螺丝攻进去也只能考那么薄的管壁来支撑力。

安装桥梁护栏时应注意什么？

安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。通常在大、中桥上使用混凝土墙护栏，与桥梁护栏连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。此时应加强道路，并与墙壁护栏牢固连接。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加墙护栏，并应特别考虑在桥梁护栏的紧急电话呼叫中设置开口，以正确地保护电话设施。

另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。为了安全起见，可以改变墙式护栏；隧道内还应设置护栏，并应与隧道外的桥梁护栏进行适当连接。当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。

当中间护栏，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用护栏方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的安全性能防止车轮。

怎样用水准仪测量桥梁护杆高度？

有两种方法：

一种你要测量栏杆到桥面的高度，就栏杆上面测一下，桥面测一下，两个数值减一下就好。

另一种是测高程，那要从水准点引上来的加后视 减去前视就好了。

如何用水准仪测量桥梁的上拱度及挠度？

一般先要设立水准点(通常在桥头或基础上)。用水准仪测定桥梁跨中路面和桥头(墩顶桥面)的高差，就得到上拱度或挠度。注意测的时候应选择夜间温度变化小，无车辆通行的时刻测量。

桥梁栏杆的施工进程

在装置后运用要停止对交通护栏的定期维护，检查到失去防护效果、受损、腐蚀的交通护栏，需求对其改换，在改换的过程中我们需求做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度，交通护栏之前的拼接尽量做到无缝拼接，这样才干保证防撞等级，起到其应有的防撞效果。

桥梁栏杆的施工管理，严厉请求技术担任人对交通护栏的施工管理规范化、规划化和程序化，严厉依照施工的设计图纸，恪守施工的标准，严厉把控施工的技术规范与质量检查在交通护栏的装置的过程中，要做到无误。

桥梁栏杆在施工的过程中，要依据设计装置的图纸停止装置，保证装置的位置误差的范围内，然后确保立柱的垂直度，立柱之间的间距的尺寸，交通护栏的装置孔位置统一，在直路的装置，要确直线程度，不能有波涛起伏的现象。