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红河凸轮轴淬火机销售商服务至上「领诚电子」巨蟹座流星雨

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最后更新: 2023-09-28 15:23
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公司基本资料信息
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1分钟前 红河凸轮轴淬火机销售商服务至上「领诚电子」[领诚电子c99cee1]内容:

中频淬火工艺运行情况是什么

1)上料:用行车将钢轨吊至移动台车上,手动调整钢轨在移动台车上的位置,保证钢轨与移动台车在行进方向平行.钢轨吊装数量可为1~2根.

2)开机:启动冷却塔电动机,使冷却塔对中频电源柜、电容器、淬火变压器、感应器线圈及汇流铜排等部分进行水冷却.

3)开启中频电源柜,调整电源功率.

4)开启消谐补偿柜,使消谐补偿柜处于工作状态.

5)启动移动台车电动机,通过PLC变频器变频调整台车行进速度.

6)门架上固定气缸上升,带动加热装置上升到高工作位置.

7)固定架两侧电动机移动,调整加热装置左右方向移动,落下淬火感应器,确保淬火感应器刚好压在钢轨上.

8)输入钢轨工艺参数和电参数:电网电压波动±10%,频率波动50Hz±10%,中频电压600~800V,频率900~1100Hz , 功率:180~200 kW,水压0.2MPa.钢轨轨头加热到900~980℃后适量喷雾冷却,余温控制在420~600℃.

9)开车移动工件完成整个淬火过程.

10)卸料.

中频淬火炉对溢流阀滑阀进行热处理的具体工艺

滑阀是液压阀的主要零部件,它与阀体组成摩擦副,工作过程中需承受巨大的摩擦力,为此,生产上要求滑阀具备一定的强度和韧性。为了满足此要求,很多厂家采用中频淬火炉进行热处理,效果良好。

溢流阀滑阀的材料为45钢,技术要求为:硬度55-60HRC,淬硬层深度3-3.2mm。它的加工工艺流程为:锻造-正火-机加工-感应淬火-回火-机加工。

正火:采用中频淬火炉进行,加热温度为(850±10)℃。

感应淬火:同样采用中频淬火炉进行,加热温度为880-900℃,喷水冷却,在φ36mm,φ12.3mm,φ14mm处分三次完成。

回火:加热温度为(180±10)℃。

很多厂家采用上述工艺进行热处理,生产出来的滑阀硬度及耐磨性大大提高,满足了工作的需要。更好的是此工艺适合大批量大规模生产,可以大大提高工人的生产效率。

压缩机阀片采用中频淬火炉进行热处理的工艺分析与实施要点

阀片是压缩机上的重要零件,它通过上下运动而完成工作要求。在工作过程中,它受到频繁的冲击、磨损,为此,不少厂家采用中频淬火炉进行热处理,效果非常好,满足了工作的需要。

阀片热处理的具体工艺及实施要点:

1、阀片采用板材进行下料制作,其热轧态的组织与性能很不稳定,成分有较大差异,存在各向异性,因此充分加热后进行正火处理,可使带状碳化物破碎或断裂,其成分得到均匀化,从而避免了阀体服役过程中出现早期的疲劳折断等,同时也确保了热处理后冲击韧性提高。由于淬火钢中的马氏体和残留奥氏体都是亚稳组织,具有自发转变为稳定组织的趋势,因而将引起工件的性能、尺寸和形状的改变,通过回火可促使这些不稳定组织的转变,达到稳定组织与尺寸的目的。

2、为减少变形和细化组织,采用中频淬火炉加热时,时间要短,温度要低,这样可明显减少其变形与翘曲等。

3、20CrMnSi钢属低碳合金钢,其自身具有良好淬透性和高回火稳定性,冲击韧性高,淬火后硬度大于50HRC,其回火后的热处理基体硬度确保了其良好综合力学性能。它在工作状态中需要较大频率的电流来维持,所以适用的范围和那些中频加热设备是不一样的。需要注意的是应避免阀片在加热过程中出现氧化或脱碳缺陷,否则将降低其疲劳强度和冲击韧度。

4、阀片回火胎具的平整度应符合要求,阀片表面应无黏附的残盐等,夹紧后的阀片应在加热一定时间后取出进一步拧紧螺栓,可确保变形量符合技术要求。

本文简单介绍了阀片的热处理工艺分析及实施要点,希望对您的工作有所帮助。如果您想了解更加具体的工艺信息,您可以看看热处理方面的书籍,相信会有很大的收获。

感应加热表面淬火齿轮的质量检测

1.外观检测

工件表面不的有淬火裂纹,崩角,锈蚀,烧熔,为加热表面影响使用性能的缺陷。一般件目测检验,重要件应无损探伤检验。成批生产时,按规定要求进行检验。

2.表面硬度检验

1)一般用落实硬度计进行抽检,近年来笔试硬度计和内孔硬度计均由许多新产品,使用形状不规则或一些大工件均能方便的进行检测。工件批量生产时,按照50%-10%抽检硬度:单件,小批量生产时按检验硬度。

2)淬火硬度区域的范围根据硬度确定,也可对工件用强酸浸蚀淬火表面来使硬化区显示白色,再用卡尺或钢板尺测量。

3)形状复杂或者无法使用硬度计检测的工件,可用硬度笔进行检验。

3.硬度层深度检测

感应加热表面淬火齿轮的硬化层深度,目前绝大多数是通过切割样件规定的检验部位来测量。使用砂轮切割机或线割机切割样件。

1)硬化区尺寸的测量标准

a.金相法 对于中碳钢,从工件表面马氏体测至50%+50%托氏体为止。

b.硬度法 根据GB5617-1985《钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定》,以极限硬度为基准的硬化层深度的测量方法,简称硬度法。

2)齿轮硬化区及局部硬化层深度与零件形状的关系

a.模数m≤4mm的非渗碳齿轮,允许全齿硬化,齿底要求有≥0.5mm的齿轮采用同时加热一次淬火时,在齿根部分允许时有1/3的齿高不硬化,在此单齿连续淬火时,齿根部分允许有≤1/4齿高不硬化。

b.模数m=4.5-6mm的齿轮采用同事加热一次淬火时,其齿纵剖面的中心硬化层深度允许为端面硬化层深度的2/3以上。

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