“大气污染物排放中,道路交通污染占比已超过30%。”甘肃省生态环境厅刘迎伟说,“机动车污染防治已成为甘肃省大气污染防治的重要战场。”
近年来,甘肃省大气环境质量持续改善,地级城市空气质量达标率达到92.9%,老百姓的蓝天幸福感明显增强。但是,随着机动车保有量的不断增加,机动车尾气污染日益凸显,逐渐成为甘肃省城市发展中的污染源。
为此,甘肃省生态环境厅不断强化机动车污染防治监管工作,抓落实、提效能,坚持统筹“车、油、路”管理,大力实施清洁柴油车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品和车用尿素行动,全链条治理柴油车(机)超标排放,明显降低机动车污染物排放总量,机动车污染防治工作取得突破性进展。
DPF主动再生过程介绍DPF主动再生是利用外界能量来提高壁流式颗粒捕捉器内的温度,使碳烟着火燃烧,从而消除掉DPF内部的积碳。
目前主要采用的主动再生技术有两种:
(1)缸内后喷:该技术主要应用在小排量柴油机上,通过喷油器远上止点后喷,这部分未燃柴油随尾气进入DOC内氧化放热,从而使碳颗粒烧掉。
(2)尾管HC喷射:通过增加一套供油系统,当DPF需要再生时,往排气管内喷射柴油,柴油在DOC上氧化放热,将DPF内部碳颗粒烧掉。
颗粒捕捉器不再是柴油发动机的专属
GPF(Gasoline Particulate Filter)机颗粒捕集器由流通式三元催化器演变而来,是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器,外型一般为圆柱体。
GPF过滤机理与DPF基本相同,排气以一定的流速通过多孔性的壁面,这个过程称为“壁流”(Wall-Flow)。壁流式颗粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窝状陶瓷组成。通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体,排气流从孔道壁面通过,颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性4种方式集过滤,从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
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