其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起火,为救援逃生赢得宝贵时间。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。
动力电池温控液具有优异的防腐蚀性能:达到传统温控液技术的防腐蚀水平,远优于低电导率温控液的防金属腐蚀能力。能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,保证电池性能。动力电池冷却液的通过性能良好。此外,它对金属腐蚀性小,耐挥发。非常适合内燃机的冷却产品。在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。动力电池温控液具有应用范围广的特点:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。
锂电池热失控引起自燃的原因①机械及电气诱因电池组受到了诸如机械撞击、挤压变形、因工艺或其他原因导致的外部或内部短路等引起的升温、自燃和;②电化学诱因在给电池大功率充电时,锂电池内部释放气体和热能会让电池相对不稳定,遇到充电过载和电压不稳等发生自燃;③热诱因电池组的管理系统BMS出现故障引起电池爆燃。如何开发一种新型电池温控液,既具有液冷功能,同时还能作为电池着火时的灭火冷媒,将液冷技术和消防技术相结合,为电池的安全管理提供一种新型的技术路线,对于解决锂电池热失控问题至关重要。
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