在架设变压器时,我们首先会选择合适的水泥电杆。在选择电杆之前,小编先给大家科普一下变压器电杆受力情况,水泥电杆的荷载一般都是按轴心受压方式进行设计的,如在单根电杆安悬臂梁、其上放变压器,此时电杆的荷载是受弯方式,电杆有可能承受不了,所以常规情况下是在二根水泥电杆间安一根梁、其上放变压器,此时电杆的荷载恰恰是轴心受压方式,两根电杆可以均匀承受一个简单的下压力。根据水泥电杆力学性能分析,Φ150-8m-Y-C预应力电杆和Φ150-10m-Y-C预应力电杆是架设变压器杆型,两者开裂弯矩值分别为9.68kn.m和12.08kn.m,力学性能完全满足,另外两者高度适中,可以承受变压器3米左右高度,的一点是在保证电杆力学性能情况下,这两种水泥电杆造价低廉,是架设变压器的。
使用中的水泥电杆裂纹主要有密集型细碎裂纹、一条或多条长裂纹、局部酥裂和焊口酥裂、钢筋外露4种形式。一般情况下,运行中的水泥电杆由于自然老化和长期受到垂直、水平方向不平衡张力的作用,出现疲劳现象,表现为杆身发生浅表性细小裂纹,此时空气、雨水、潮湿气体逐渐向内部侵蚀,当钢筋接触到空气、潮湿后开始锈蚀,其膨胀力使裂纹宽度、长度逐渐增加,直至造成钢筋外部的水泥脱落。如果杆身严重受力不均、内部积水、结冰或杆身存在质量问题也会使裂纹发生的时间提前,或在较短的时间内出现局部酥裂露筋。
由于模具内壁为普通中板加工(压制或卷制)而成,表面并不光洁,模体一般都为两个半圆形模体合成,半模之间和模体长度方向上由于加工长度限制,使模体之间存在接缝(除非模具定做时特别要求,采用开平板整体制作)。由于制造对接、使用、保养等原因造成模体之间的接缝不密贴,在电杆高速离心成型过程中,透过有间隙的部位水泥浆会甩出,电杆表面会出现漏浆,也会在其表面形成色差。
通过观察颜色、表面是否光滑、颜色是否均匀,内心是否均匀。通过肉眼观察,水泥电线杆颜色,呈现青色,表面均匀,光滑,内心均匀光滑。钢筋没有穿筋现象,表面模具口没有跑浆现象,承载力是根据多方面计算的承载能力,钢筋、水泥、沙石都决定水泥电线杆的承载力。 水泥电线杆达到c40以上,要求42、5R水泥,青石子,水洗砂,4.8高强钢丝,内环5.5,外环2.8,离心时间达到10分钟,才能达到到强度水泥电线杆的标准。缺少一样都达不到要求,水泥用量不够导致强度降低,沙石不干净承载力降低,钢筋达不到国标弯矩降低,离心时间短,密实度降低。
以上就是关于电力预应力混凝土水泥电杆批发商承诺守信「在线咨询」trouble maker歌词全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。