混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。
混凝土搅拌车变速箱如何保养?材料向强度高,高耐磨,轻量化方向发展,档位不断变多,对减少搅拌车油耗,减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的,如果我们平时忽略了保养,可能造成搅拌车换挡不顺,动力变弱,罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器,都是一定要在润滑良好的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油,很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难,散热困难和齿轮磨损。
为避免混凝土搅拌车变速箱维护不当,要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的,变速箱承受了很大的工作压力,三轮小型混凝土搅拌车,一般情况下10万公里一定要换变速箱油,尽量是每年换一次。还有就是不要随便拆卸变速箱,变速箱在装配的时候,是厂家经过准确调配的,包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的,如果我们手工拆卸以后,很难装回原来的位置,这势必会加重变速箱额磨损。需要维修混凝土搅拌车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中,由专门的维修人员进行操作。
罐车平时的使用当中都有哪些应该注意的事项1.随车带上减水剂
减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下,能减少拌合用水量的混凝土外加剂,随车携带,能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候,一定要记得有商砼站化验室的人在场,否则混凝土质量强度不够,驾驶员要承担后果。
2.回厂检查罐内水量
每次出车任务完成回到站内的时候,检查储水罐内的水量,搅拌车,好让水罐中的水随时处于满罐的状态,以备不时之需。
3.离厂前检查混凝土质量
可能会因为原料的不同,每一盘混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时,一定要检查罐内混凝土的塌落度情况以及和易度,小心混凝土的提前凝结和混凝土分层沉淀。
4.减少车辆行驶时间
混凝土运距一般在直径30公里范围以内,出车之前规划好路线以及车辆通行情况,尽量减少车辆在路上的时间。
5.减少损失先卸料
如果遇到人为因素或者不可抗因素,导致长时间无法卸料的情况,应随时查看罐内混凝土情况,一旦发现混凝土开始凝结。在报备负责人之后立刻进行卸料,自制工程搅拌车,以防整个罐体报废。据了解,市面上12方的罐体,不算人工以及误工费用,价格在8万左右。
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