空压机排冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露出点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,可能引起的原因;
1.造成压缩机主机润滑不良;
2.油气分离效果变差,油气分离器压差变大;
3.引起机件锈蚀;因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
空压机
压缩空气每经过一个设备装置后都会产生压缩空气损耗,气源压力会降低,需进行压降治理,也就是管路各段设立压力表。一般空压机出口到工厂使用点,压降不能超过1bar,更严格的是不能超过10%,即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar,详细检查各段压降,有问题需及时维护。(每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗)。空压机在降噪时,螺杆空压机大发动机,低转速,运用降低发动机压缩比,降低流回泄漏量,贴近于等温过程的基本原理,提高压缩机效率的同时运作稳定,可合理减少噪音。或使用环保节能空压机。
空压机
螺杆式空气压缩机
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。
空压机
油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低,会大大提高空压机能效;反之,如果油分中、后期压差较大,会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大,一般由四方面造成:1.空滤过滤精度太低,被吸入灰尘过多;2.润滑油品质太差,产生积碳过多;3.空气潮湿或者运行温度过低等,导致系统水分过多;4.油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商,单纯追求含油量低,导致油分中、后期容易内压高。
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