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登凯——尼日利亚双清到门海运专线，选择我们！

针对安全性这块，我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送，并且从2015年开始和AIG保险公司进行合作，对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了承保。

作为一个三十多年老牌的非洲物流服务业公司在不着急赚快A钱的路上，一直沉淀起企业合作共赢的文化和方针。解决客户切身难题。

登凯供应链——尼日利亚禁止进口商品

活畜活雏鸡、高粱和面 粉、石膏、杀A虫剂、塑料用具、旧轮胎、用白磷制作的火柴、驱蚊品、五年以上旧汽车 （拖拉机、卡车、拖车头和公共汽车除外，但不得从陆路人境）、1机器、袋装水泥、散装植物油、旧冰箱、旧空调机、旧压缩机、印染织品、畜产品、木薯及其产 品、糖果、巧克力、练习薄、信封、啤酒、重晶石、膨润土、莹石、玩具手A、游戏机以及任何武a器等。作为早开拓西非与中国海运市场的公司，广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年，致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。

海关1总署公告2018年第29号（关于中国—巴基斯坦自贸协定原产地电子联网有关事宜的公告）

为进一步推动《中国—巴基斯坦自由贸易协定》（以下简称《协定》）的实施，便利《协定》项下合规货物通关，自2018年4月30日（含当日，下同）起，“中国—巴基斯坦原产地电子信息交换系统”正式上线运行，实时传输《协定》项下原产地电子数据。

登凯海运——海运提单种类

根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海L，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。提醒相关进出口企业，一定要合规申报，才能通过该系统实现信息数据的正常交换。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。

根据内地与香港、澳M签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳M的进口货物将全M实施零关税。随着惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。

卡宾达位于安哥拉，从深圳到卡宾达海运的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大约海运船期是46天。目的港可以申请14天免柜期。

安哥拉BSC NO./CNCA是根据安哥拉的法规，每票B/L运至安哥拉的货物，都必须在装货港提供CNCA船运证书。登凯——尼日利亚海运阿布贾是尼日利亚的首都，内陆城市，尼日利亚海运整柜或散货没有到这里，所以阿布贾海运是不存在的。从深圳到卡宾达海运在目的港需出示些证书，登凯可以办理此证书。安哥拉CNCA认证在办理时发货人必须在装船前取得CNCA号码，并在发送提单信息时提供该号码，以显示在提单和舱单上的品名描述栏。否则，货物到目的港后将无法清关、卸货，并产生海关罚金。因此，深圳到卡宾达海运需办理CNCA。