车厢衬板,采用超高分子量聚乙烯板,拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
极高的耐磨性能
耐受土方、石块等物料100万次冲刷
铺车底塑料板,采用超高分子量聚乙烯材料,拥有的耐磨性能,可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷,运行达10年以上。
抗冲击性能
耐土方、石块、矿石等砸压
铺车底塑料板所采用的是超高分子量聚乙烯材质,具有优异的抗冲击性能,冲击强度达150kj/㎡以上,能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。
车箱的衬里: 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢防粘滑板具有的不粘附性能,摩擦系数极低,不吸水,耐磨损,耐腐蚀,抗冲击,耐低温,安装在车厢内部在解决车厢粘结物料,车厢卸不下,物料腐蚀车厢等问题,做到卸得快,卸得干净,是广大司机朋友解决车厢粘连问题的选责。
高分子量聚乙烯车厢滑板、自卸车车厢滑板、自润滑、高耐磨车厢滑板,经过高温高压成型。安装耐磨车厢板后,能做到物料一卸净,使车免于清理,可大大提高工作效率,缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净,有物料粘连车厢板的现象。
产品应用:
垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车,可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
聚乙烯自卸车车厢滑板、翻斗车滑板、泥头车增滑板自卸车车厢底板具有不吸水、自润滑等特点。于各种拉黏性物料(如:湿土、红土、泥土、石灰、矿粉等)的车辆。有效解决物料运输中腐蚀车厢 粘连车厢板,卸车不干净、需要人工清理等缺点。安装我公司生产的车厢滑板,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。卸车时,轻轻一抬,泥土很轻松就能卸干净了。
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