新的变化事项
1.修订了气液比检测一泵带多的加油机，小于4把的，气液比检测至少要在两把同时工作时分别进行检测，大于等于4把的，应至少4条同时工作时分别进行检测。
2.增加了卸油时各个管路的连接、阀门的开启顺序写入，顺序不能有错。
3.增加了采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位，不应有油气泄露。
4.修订了三级回收运行启停压力，由老标准的±150Pa修改为启动压力﹢150Pa，停止压力0-50Pa。
检测工作具体时间需提前通知被测单位，要求做好满罐存油准备以有利于检测，在检测之前24小时内不允许进液比检测，在检测前3小时内和在现场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前30分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、油罐并操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求和严格遵守被检单位的其他要求。
将检测设备（氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、软管）按要求连接，软管出口端与油气回收检测端口相连，按照设备自检程序进行检测设备密闭性自检，如有泄漏现象排除故障后，重复自检程序，直至设备无泄漏情况下打开油气回收检测端口阀门，准备开始检测。检测周期根据《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求，油气回收系统每年至少进行1次。
密闭的难点是在于寻找漏气的地方，我们推荐采用分段式施压的方法，来一步一步缩小可能漏气的范围：通常情况下是，1、先将所有连接三通的二次油气回收管线（加油机里的铜管）关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，再进行逐步排查。2、如果漏气的情况和之前差不多，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，则通气管阀门上部可能存在漏气。3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。