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东丽区多头精密蜗轮蜗杆承载力承诺守信「多图」吕洞宾的故事

   日期:2023-10-10     作者:金宇减速机    浏览:45    评论:0    
核心提示:4分钟前 东丽区多头精密蜗轮蜗杆承载力承诺守信「多图」[金宇减速机379dacd]内容: 可调节无间隙变导程蜗轮蜗杆副的生产弥补了减速机有间隙的不足,这种无间隙蜗轮蜗杆副成为一种新型的被广大用户认可和
4分钟前 东丽区多头精密蜗轮蜗杆承载力承诺守信「多图」[金宇减速机379dacd]内容:

可调节无间隙变导程蜗轮蜗杆副的生产弥补了减速机有间隙的不足,这种无间隙蜗轮蜗杆副成为一种新型的被广大用户认可和应用的产品。

可调节无间隙变导程的齿厚不同,是其左右齿面的导程不同,因此德州金宇公司做了技术调整,可籍由调整蜗杆的轴向位置,来改变蜗杆与蜗轮啮合时的侧隙,而能使其侧隙控制在一合理的范围之内,始终保持正确的啮合关系;高质量铜合金,采用10-1锡青铜,具有高强度耐磨性强,RV高精密蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳,这样的外壳刚性强,重量轻。并且结构紧凑,调整方便,因而在要求连续分度精细的结构中被广泛采用,适用于旋转分度工作平台上。

可调节无间隙变导程蜗轮副机械圆周运动,可调节无间隙蜗轮蜗杆副德州减速机传动机械有限公司采用双蜗杆对消间隙原理开发生产的蜗轮蜗杆副,主要用于大型机床工作台得驱动、高jing密分割器等无间隙圆周运动定位场合精细。该蜗轮副中心距可做到2000MM,单节速比可做到1/365同时不产生回程间隙。双级:300400500600750900120015001800240030003200400048005000。

德州金宇生产的WST无间隙双蜗杆蜗轮副,蜗杆的工作面与蜗轮的工作面接触,而蜗杆的非工作面不与蜗轮接触且保持间隙;蜗杆的背锥角远大于它的工作压力角,以加强螺旋力,传动扭矩。

通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置,可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。

通过加强积极的补偿调整能力和加大的蜗杆背锥角,从而增强蜗轮蜗杆齿的强度和刚性,WST蜗轮蜗杆具有更大的接触系数和传递扭矩能力。

蜗轮蜗杆副可调节齿型,这样的齿型收到广大客户的喜爱和信赖,加工精度和使用寿命都比较长,耐磨性能好。山东省德州市金宇机械有限公司生产的双导程蜗轮蜗杆副现已成为数控车床、设备的配件,并且我们可以承接加工定制型蜗轮蜗杆副的加工,也可以承接来料加工、来图加工等各种形式的加工方式。如果有需要可以联系我们。精密变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上,只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合,中心距公差可略微放宽,装配时,用调整环来获得合适的啮合侧隙,这是普通蜗轮副无法办到的。我们一直在蜗轮和蜗杆的加工精度和加工工艺上做技术调整。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的可调节蜗轮蜗杆副蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸,具有高强度耐磨性的特点。蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl等材质,这样的材质硬度比较高。蜗杆和蜗轮之间的齿间隙,可通过检查,将其控制在限定的数值范围内,但不能没有间隙。使用中如果因为磨损导致传动间隙增大,只要调整一下蜗杆的轴线位置,可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度,分度精度高,侧隙可调整至0.01-0.03mm。

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