广东金协——单位二手车鉴定评估机构
车辆是一种投资相对较大的耐用消费品，所以很多人会选择购买二手车。那么，你知道如何确定二手车的价格吗？二手车评价方法主要分为两类，一类是二手车评价方法采用平均计算方法，包括平均年限法和工作量法；另一种二手车评价方法为加速折旧法，包括双余额减少法和年总和法。
平均年限法
年折旧金额=原值/预期使用寿命。例如，如果10万元的汽车预计使用10年，二手车的评估方法是每年计算1万元的折旧。也就是说，年年底，汽车的价值是9万元；第二年年底，汽车的价值是8万元；以此类推。单位二手车鉴定评估机构
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工作量法
二手车的评估方法是根据行驶里程计算折旧，折旧金额=原值（行驶里程/预期使用里程）。很难理解二手车的评估方法。例如，如果10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每1公里提取1元的折旧。换句话说，行驶1万公里后，汽车价值9万元；行驶2万公里后，汽车价值8万元；以此类推。单位二手车鉴定评估机构
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双倍余额递减法
计算公式为：折旧百分比=2/预期使用寿命。年折旧金额=年初的价值（折旧百分比）在预期使用寿命的后两年平均分摊剩余价值。例如，10万元的汽车预计使用10年，折旧百分比为20%。
汽车年底剩余价值8万元。(20%10万-10万)
第二天，汽车的剩余价值为6.4万元。(8万-8万的20%)
第三天，汽车剩余价值为5.12万元。(6.4万-6.4万的20%)
第四年底，汽车剩余价值为4.096万元。
汽车剩余价值为3.277万元。
第六年底，汽车剩余价值为2.6214万元。
第七年底，汽车剩余价值为2.097万元。
汽车剩余价值为1.678万元。
第九年余价值为0.839万元。
汽车在十年底报废。
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水淹车的甄别
这些年每逢雨季，南方诸多城市就开始喊人民去看“海”，但是“海”水“退潮”之后，一座城的水淹车都去哪里了呢？显而易见，大部分进入到具有庞大吞吐能力的二手车市场，经过地下工厂的再包装，水淹车的身份就被“”了。大家如果对看中的车源有疑似水淹车的疑虑，可以多多留意以下部位，因为地下工厂再，也难顾及整部车的周全。
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一般地下工厂拿到水淹车，首先要做的就是清洗，然后更换各种油液、滤芯，像座椅、地毡、车顶隔板这种都要进行干燥处理。B+级的车，利润空间大，还会进一步地更换整车线束……这些都是相对还算比较的翻新水淹车的方法。粗犷简陋一点的就是晾晒干燥，然后给车内大量喷洒香水以掩盖涉水发霉的味道。当然也有许多地方是翻新清理时候容易忽略或者说难以兼顾的地方。单位二手车鉴定评估机构
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座椅下方的滑轨。新车的座椅滑轨都有涂一层黄油，但毕竟抵挡不住泥水的浸泡，残余的水分会让滑轨逐渐开始锈蚀。所以清理不仔细的水淹车的座椅滑轨中极有可能残存泥沙或已经开始锈蚀。
第二，安全带。将安全带全部拉出来，检查安全带的插孔、关节处和安全带底部。泡过水的汽车在这些地方一定会有残留的霉斑，除非整根安全带全部换掉。
第三，空调出风口。水淹车的空调滤芯可以更换，但是整个空调风道以及风机难以清洗仔细，观察出风口是否有泥垢残留，是否有霉味的风吹出。如果吹出的是源源不断混杂的香水味，就要当心了。
第四，线束的包管。如果真是一辆水淹车，翻新时又没有更换线束，那么线束的包管中极有可能会有泥垢的残留。
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随着二手车成交量的井喷，二手车的车况不明成为二手车行业痛点，很多人往往因此而放弃购买二手车。根据我国资产评估管理方面的要求，在用二手车的评估遵守四种类型的标准，即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和价格标准。在用二手车鉴定评估方法同资产评估方法一样，按照国家规定的重置成本法、现行市价法、收益现值法、价格法等四种方法进行。单位二手车鉴定评估机构
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重置成本标准
重置成本是指在现时条件下，按功能重置二手车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样，也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格，只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态，一方面反映车辆已经投入使用；另一方面反映车辆能够继续使用，对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗（或称贬值）。
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现行市价标准
现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场，具有如下规定性：有充分的市场竞争，买卖双方没有垄断和强制，双方都有足够的时间和能力了解实情，具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有：
（1）基础价格：车辆的生产成本价格。
（2）供求关系：车辆价格与需求量成正比关系，与供应量成反比关系。
（3）质量因素：车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。
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