目前我国塑料中空板业的集约化还不太高，行业中尚未形成几家企业团体垄断全国市场的局面，但地区性的垄断企业团体仍是存在的。规划的重点是加强技术研发投入力度，提高自主创新能力。规划重点有两个，一是要把结构调整作为转变发展方式的主攻目标和重要抓手。与此同时，还要关注塑料在车、船、航空航天等方面的应用，进一步拓宽塑料加产业发展空间。对工程塑料、特种工程塑料，特别是纤维增强复合材料、聚合物合金、功能母料、超细纤维聚氨酯合成革及水性聚氨酯树脂，以及塑料机械、模具等重点领域中的重点课题进行集体攻关，力争取得突破。
PP中空板是一种新型的环保包装材料，在使用过程中不会产生灰尘，且使用寿命长，是瓦楞纸板寿命的4-10倍以上，可回收利用，有逐渐代替纸制瓦楞板的趋势，主要体现在产品包装上。另外由于PP中空板质轻，韧性好，尺寸灵活，相对成本低，配备各种配件成型的PP中空板周转箱有替代注塑周转箱的势头。PP中空板的颜色丰富多样，厚度也是可调性的，如“科磊中空板”品牌的PP中空板厚度范围在（2-8mm），在国外有些工厂的板材厚度可达12mm
下面根据不同客户的需求挑选合适的中空板：
一、厚度
通常运用3毫米-7毫米的多，这决定于本钱、及运用性能的疑问，客户根据需要运输的产品重量选择合适的中空板即可。
二、色彩
色彩多用为蓝色及黑色两种，其他色彩也有，可是用的比较少，看公司自身需求。通常黑色分为：一般、防静电、导电三种类型，防静电及导电多用于电子公司的运用多些。
三、价钱
价钱方面不能一味寻求低，这是不对的，许多不良厂商打低价钱消费者。往往买回来的中空板质量十分差，并且不耐用，用过一段时间又需要买，所以选购中空板时，多渠道去了解，多一份保证。
四、评估中空板的质量：
1、清洁：不腐朽，不吸收水分，易冲刷，易晒干，没有蛀虫和的问题。
2、安全：分量轻，没有钉子与其它杂物。
3、挠曲力：即时的挠曲力能够阻碍中空板上的商品在被叉车托起时散落。
4、运用性：分量轻，操作简略，尺寸能够定制。
5、曲折：中空板在被放到货架上之后，其曲折会逐步添加，在主动货仓中曲折不能超出10毫米。
6、运用寿命长，可回收再利用。
7、抗碰击性和耐用性。
8、动载分量：叉车一次所能答应举起的大分量(Kg)；静载：在堆码时，下面的中空板所能接受的大分量；架空荷载：将中空板包装的货品放在货架上时答应的大分量。荷载量的不一样与货架、温度及仓储期有密切关系。
1、尽量减少了废料的产生，设计中空板周转箱的尺寸应遵循的规则提高周转箱的质量。
2、简化周转箱模具的结构，可以将二板式模具简化为两板式模具。
3、成型操作简单，每次成型只须取出塑件，无流道凝料可取，塑件不用后处理，缩短了成型周期，提高了生产效率。
4、流道部分不用增加热源，利用中空板周转箱具有绝热的性能和热敏特性，就能达到使周转箱在流道心部保持熔融状态。
5、防静电中空板周转箱的防静电指数是6~8，可以释放物体积累的静电荷，不会产生电荷的积聚和高电位差