广东金协——第三方汽车评估厂家
评估二手车，需要掌握车辆的以下信息：
车子的品牌，型号，颜色，排量，配置（一般车子会有高中低配之分），购买时间（到月），行驶里程数，是否过户过（几手车），保养情况，事故情况。
车辆基础信息。
主要的信息是车辆的裸车价（现值）和车型选配情况。他是二手车估值的标准。另外要参考车辆的保值率。关于保值率的算法其他回答者说的很清楚，这里不重复。
车况。
排除事故车的车辆还要考虑其受损的情况，以及更换部件的情况。
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车辆行驶里程。
车辆年款，行驶里程和车龄是在上述基础上对车辆进行折价的主要标准。其内容是对保值率进行进一步的准确的范围划定。
行业环境与市场需求。
热门车型和市场需求决定评估车辆的受欢迎程度。
个人偏好与下游渠道的通路状况。
不同地区二手车行情差距很大。如北京地区的二手车，可以看一下各拍卖平台的出价，再去二手车经销商处询一下价格，对比一下，大致价格就清楚了。
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由于二手车可以讨价还价，存在着不诚信等因素都造成了对二手车价格的评估难的问题。即便在很多二手车网站上能有查询工具对一辆车评估出大概的价钱，但是在具体购买的时候还是要在车辆检测上多下功夫，把的事情交给第三方检测机构，这样购买二手车能多一重保障。第三方汽车评估厂家
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随着家用汽车的普及，每年有大量的旧车进入二手车市场，导致二手车市场有大量的旧车需要卖出，而且价格偏低。这其中的原因是市场供过于求，就拿北京二手车市场来说这里的旧车卖到“”，车状况好的能卖几万元，车状况不佳与保用年长的只能卖到三千至五千，每年淘汰下来的各种车型都有，的像宝马、奔驰，且车况比较好得只能卖十五万到二十万。其余中档车且车况较好也就卖十万左右，如奥迪系列前几年的车就是这样的状况，低挡车一般都在三万到七万之间，如大众系列的车型都是这一状况。有些国产低档车型且使用年限在五年以上，只能卖三、五千到八千元左右，如比亚迪、夏利、吉利等等普通型轿车就属于这一状况。第三方汽车评估厂家
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对于二手车的估值(估算价格)是怎样计算出来的问题？以下就此做一个分析与介绍，二手车一般分为十年来计算，分为三个阶段而年每年折旧率为5%，中间四年每年折旧率为10%，三年每年折旧率为5%，接这种算法算出二手车的价格。还有一种叫估量成本法：车辆的寿命以15年为限，即180个月来计算，以使用多少年份再把月份减掉，然后把余月份的残值计算出来，即二手车估值=当前新车价Ⅹ(180个月已使用月份)/180就可以计算出来。第三方汽车评估厂家
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一般来说新车年贬值是厉害有20%，以后每年10%左右递减，还要看车的质是与市场保有量大小来决定其估值大小。比如像捷达、富康之类的车型就很保值，原因是这几类车型质量好，而且产量又不高，市场保有量小而造成其保值价格不会跌得太多，市场上的估值每年跌幅只有8%之间。而估值不好的车型跌幅比较大，例如：雅阁、制胜、帕萨特等中档车型，二手车的价格比较便宜，一般在4年到6年的二手车只要10万元以内就能卖到手。第三方汽车评估厂家
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二手车评估是很多二手车个人买卖中和刚刚入行经销商的苦恼。二手车评估并不是一项简单的工作，分为机械评估和价格评估。机械评估——就是对车辆的机械状况进行评估，主要包括车况检测。价格评估——主要是根据车龄、公里数进行基本价格的评估。下面小编为大家详细介绍，新入行的二手车鉴定评估师应该如何评估二手车。
二手车评估之价格评估
在二手车价格评估中，使用年限是比较重要的一项指标，以目前该车型新车价格作为参考依据，通过汽车保值率，可以换算出一个车型的大概价格。当然，简单的方法就是使用一般的网络平台软件进行粗略的价格评估。不过，只是单纯的价格评估，只能简单了解二手车的大致价格，由于二手车的特殊性，每一辆二手车的车况都是，所以想准确评估一辆二手车还要在价格评估的基础上进行机械评估。
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二手车评估之机械评估
机械评估基本的是外观检查，目的是通过检查车体划痕、补漆甚至换件，判断车辆是否出现过大事故；其次是发动机舱和后备箱检查，可以通过观察修复痕迹，进一步判断事故的严重程度。后就是对车辆内饰及全车功能的检查了。
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二手车评估之其他影响因素
二手车评估除了以上两点之外，在特殊情况下，还有其他的影响因素。比如车辆转籍、外迁时，不同地域二手车价格是有区别的，二手捷达评估价格在东北地区会普遍比华北地区贵很多，如果一辆二手捷达从东北买进卖到华北，估计不赔都难了。像这样的例子有很多，在进行这种交易前，多了解各个地区二手车价格的差异，提前作出判断。
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54321法则
即按照车辆经济使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如，还是上面那辆重置价为20万的车，跑了6万公里，那么该车还值200000×【(4＋3＋2＋1）/15】=133333元。
美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。根据经验，此法估价基本上是不离十，收车亏不到哪里去。
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4321法则
“4321法则”与“54321法则”的大不同在于，前者是根据使用年限考虑估值，而后者是根据使用里程。“4321法则”即、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。例如某运营车辆，在使用两年后，以20万为重置价格，其二手车估值仅为原价值的10分之（2＋1），即200000×【（2＋1）/10】=60000元。
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重置成本
被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的低成本。
这种公式计算出来的价格一般比较高，4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格，除了保值率超高的一些热门车型之外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
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