现在10吨、12吨、16吨的小型吊车的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都有会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。 比如12吨的吊车，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节，外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。也就是说外走绳的吊车大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米左右。 表面上看外走绳的比内走绳的吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米，工作时自然方便了许多。
吊车液压系统的震动与噪声故障排解法
原因：密封圈损坏或磨损。排除方法：更换。
6.小吊车油缸内腔经常产生气体
原因：油液中含有水分；油泵进油管接头漏气；油量不足。排除方法：更换新油，消除进水故障；旋紧接头；按规定油位向油箱加油。
7.小型起重机油缸动作迟缓
原因：油缸内有空气。排除方法：排除空气。
8.小吊车油缸动作不顺利甚至不动
原因：油缸油封太紧或油封变质。排除方法：将油封盖调松使油不外渗漏为止，或更换油封。
9.小型吊车液压缸自动回缩
原因：活塞密封圈损坏；双向液压锁中单向阀芯上弹簧损坏；单向阀阀芯和阀座表面有污物或阀座划伤单向阀芯有裂纹；平衡阀中的单向阀关闭不严。排除方法：更换新密封圈；拆卸、清洗双向液压锁，去除污物；更换损坏的弹簧和有裂纹的单向阀总成；修理或更换平衡阀中关闭不严的单向阀芯。
10.液压小吊车操纵多路换向手柄时执行元件无力或动作迟缓，运动不良
原因：多路换向阀、安全阀的压力调整得低；安全阀弹簧损坏或产生变形；阀的锥形面损坏；控制阀杆与孔的磨损严重或动作不良；多路换向阀组中控制变幅，伸缩操纵压力或控制主副卷扬操作压力及控制回转操作压力的溢流阀功能调整不当或单向阀功能不良。
排除方法：用压力表检测液压系统的压力，若压力不足，应调整安全阀，使其压力达到规定值；检查安全阀弹簧，必要时换新；重新研磨阀或阀体锥面；检查阀的内漏情况，内漏严重，换新阀杆或将阀杆镀铬重新配置；如果阀杆与阀体卡住，拆开清洗，去除异物，弹簧折断，更换新弹簧，重新组装，使阀杆运动灵活；将阀组溢流阀压力调到正常值，修理或更换单向阀。
11.小型起重机蓄能器蓄压能力下降或作用失效
原因：液压油外泄漏；氮气压力下降；气囊损坏。排除方法：更换O形密封圈、垫圈和衬垫，修理有泄漏管接头；拆下充气阀阀芯和阀体（拆前一定慢慢将气囊中氮气先放掉，使氮气压力降为零）进行清洗，清除异物；更换蓄能器。
试吊时要先将重物抬高，然后检查吊车是否牢固
吊车的清洁和技术主管特别重视吊车的清洁，这一点直接关系到吊车工作的稳固和丰富的文化氛围，以及设计吊车的长度，正如只有一个人需要快速到达机构。为吊车创造经济效益。吊索具在吊车工作中不能避免的暴露出某些部件或滑轮的摇动老化，而造成损坏等问题。为了延长吊车的使用寿命，减少或大幅度提高吊车使用寿命，必须及时对吊车进行安全检查和保养。显而易见，关键是对吊车进行扎染，这是关键。为使扎染快速完成简单的表面或物体表面尺寸的磨削，首先要用眼睛看一看，一个一个地，如吊车作业，然后扎染断了，这应该是非常可怕的。正因如此，就有可能缺少扎染技术人员的认真检查和清洗。
起重机起重作业注意：1.使用前，应检查多倍速滑轮组是否准确，并有安放情况和制动装置功能，当双倍变速后，应使吊钩旋转轴与地面垂直。 2.被吊起的物体的重量不得超过其所处条件允许的；吊起较重的东西时，起重吊物离地10-500吨，然后检视制动器、起重索、支腿状态及整机牢固，发现有异常现象应放下被吊物，仔细检查判断无危害性，再进行提升操作，提升作业要平稳，不得用冲击机器的方式。3.在提升过程中，如果感到吊车有倾覆迹象或其它危险，应立即将其降落到地面。4.注意吊钩起起高度，确保保持与吊臂保持一定距离。
5.空钩下落时，可以利用重力下降提高 1效率，但要确保适当地使用刹车。 6.重量下降时，应使重量逐渐冷停，紧停可使吊臂、振幅油缸、卷扬机损坏，甚至于造成意外。7.当吊物下落位置较低时，应注意不少于3圈的卷筒绳。 8.操作人员应清楚了解吊车的工作状况，并允许其提升超重，同时还要熟悉吊车的重量，当吊起重量不清而吊起重量仍无法确定时，试吊时要先将重物抬高，然后检查吊车是否牢固，确保安全。