轮胎定型硫化机减速机用途没有固定的使用年限，一般厂家质保期一年。蜗轮蜗杆铜蜗轮可用9-4，好的可用10-1锡青铜，差的有用黄铜的。 轮胎定型硫化机减速机用途安装： （1）蜗杆轴为减速机输入轴，一般选用弹性联轴器直接与电机轴相连接。 （2）轮胎定型硫化机减速机用途输出轴回转轴线与工作机械联接部分轴线应保持同心，其误差一般应严格控制在0105范围内。 （3）轮胎定型硫化机减速机用途安装后用手转动必须灵活，无碰撞卡紧等异常现象。 （4）轮胎定型硫化机减速机用途安装时检查接触斑点，按齿高一般应不小于80%，按齿长一般不小于5%，蜗杆工作面的入口可接触稍重，但入口、出口修缘部分不能接触。
轮胎定型硫化机减速机用途的维护 （1）新轮胎定型硫化机减速机用途（或新更换蜗轮副）运转7~14天后更换新油，在以后使用过程中应定期检查油的质量，对含有杂物或老化变质的油，必须及时更换。应加入与原来使用的牌号相同的油，不应将不同类型的油相混合使用。 （2）一般情况下，对于长期连续运转的轮胎定型硫化机减速机用途，须2~3个月换一次油，对每天工作不超过8小时的轮胎定型硫化机减速机用途每4~6个月换油一次，在恶劣条件下，应适当增加更换次数 （3）在定期换油的同时，应检查齿面接触情况和蜗杆轴向间隙以及蜗杆轴承有无损坏，并按前述安装条件中的要求，进行必要的调整。
轮胎定型硫化机减速机用途的维护 （1）对连续工作的轮胎定型硫化机减速机用途，在运转过程中，应经常检查油温，当油温超过90℃时，应立即停机并检查原因，如因齿面划伤、胶合现象引起，应修复，调整和换油后再使用 （2）轮胎定型硫化机减速机用途每年检修一次，备件应符合图纸要求，更换条件后的减速机要重新调试并经过跑合负荷试车后在正式使用。 （3）轮胎定型硫化机减速机用途运转中若出现异常现象，如箱体油温急剧上升，严重时冒白烟，轴承声音异常或油温突变，应立即停机检查处理 （4）使用单位应有合理的使用和维护制度，对轮胎定型硫化机减速机用途的运转情况和检验中发现的问题应做仔细记录。