欧式手划船一般大小不超过6-7米，宽度宽处不超过2米，欧式手划船跟国内手划船主要区别是船头一般为尖头，主要由传统欧洲海盗船演变而来，船底主要呈尖底，是让船在水里减少其阻力，让船能够更加灵活轻快的在水里游走。船底中心线有一个龙筋，船身稳定主要靠船底部一根批水龙筋，能很好的稳定船的左右摇摆。其中欧式手划船明显的特点就是船身的颜色都比较鲜亮，油漆制作要求高，观赏装饰效果比较好。欧式手划船在现在手划船中是主流的，既能够在水上玩耍，又能够衬托周围环境，成为其中的一个亮点，是现代风格船的一种体现。
有了船，从西汉中期前后，海上丝绸之路开始从古合浦郡始发，可通往印度、斯里兰卡，算得上是世界上首条真正的海上国际贸易航线。三国时期，吴黄龙二年，孙权“遣将军卫温、诸葛直将甲士万人浮海，求夷洲及澶洲”，夷洲，今之台湾，澶洲，就是日本岛屿。日本岛屿。木船开始依赖人工划桨，既而有风帆及橹，橹是由长桨演变而来的，是另一种用人力推进船只的工具，也是控制船舶航向的工具。一器多用，这是中国对世界造船与航海技术上的突出贡献。
宋元两代，因海外贸易不断扩大，海上和内河运输规模远超前代。造船业十分发达，浙江、福建、广东成为打造海船的中心，宋代的造船、修船已经开始使用船坞，并创造了运用滑道下水的方法。许多港口都设置了市舶司以管理海外贸易，其中明州、广州、泉州、杭州尤为显要，是清代以前有名的几大港口。河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司
船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；手划船属于无动力的船，手划船是用划桨前行的，一般都是船的左右两边各有一把桨，伸到水里后，把两边桨往回拉，利用整个身体的力量。每次划动都应是一个持续的动作，力量均匀地作用于每个桨，一个基本的技巧就是“直面危险，努力拉动”。因为这种拉动是很有力的，所以很多操作都用此方法让船减速或后退。