篷布所使用的材料有很多种，而且现在人们所说的篷布是一个广意的概念，并不一定是布做成的。通常市面上可以用来做篷布有如下几种：1. 纺织品，也就是真正意义的布。2. 遮挡面积不宽的，可以用来PVC材料或尼龙类的材料来制作。3. 遮挡面较宽。
篷布织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，强力，抗折性，透气性，耐磨性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。
机械化带给篷布厂的优势：
专ye生产，技术*ling先，创造了在目前市场上的zhuan业品牌，打造了品牌优势。从目前的角度来看，这样的技术优势和工艺还是值de信lai的，是带来了市场销量的关键所在。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应丁字铁上。篷布织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，强力，抗折性，透气性，耐磨性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。
篷布尽量保持干燥！在结束货物苫盖之后，记得把篷布吊起来风干，如果篷布有点脏，用冷水轻轻地刷洗就可以了！千万不要用化学洗剂，或是用力刷洗，这样会破坏布料表层的防水膜，减少篷布的防水效果。
新买的篷布记得在篷布的防水缝线胶的地方再上一层缝线胶。因为篷布从制作完成到送到店里，再到您的手上，我们不知道之间经过了多少时间，虽然您在店里可能经过详细的检查，觉得篷布没有什么缺点，但是为了拥有一个舒服的好感觉，再做一次防水措施吧！
如何使用才能让篷布寿命更长呢？
压绳的捆绑：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。端绳的捆绑：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。
腰、边绳的捆绑：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应丁字铁上。