铁路部门确定将橄榄绿色作为普速客车外皮的统一色调。之前铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色。考虑到绿色具有简洁、庄重、隐蔽、环保的视觉效果，铁路部门确定将橄榄绿色作为普速客车外皮的统一色调。车顶颜色是中灰的色，新绿皮车车架颜色是银灰的色，统型以后，中国铁路客车颜色将有两种，即普速客车的橄榄绿色和动车组的白色。内饰也作了完善基本上达到动车化。外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为橄榄绿色细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰的色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快速和普快等级的客车。设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，终拿出了5套方案待选。
回收火车是火车文化的一种传承而火车回收。回收火车是火车文化的一种传承而火车回收就是一种火车文化的继承，而人物景观设计可以通过老式火车，信号飞机和其他火车元素展现出来，这些东西可以直接放在广场上面当成是时尚潮流的景观。火车回收比较重要的一点就是需要进行运输，尤其是很多报废的火车体积都是很大的，自然还是应该做好基础的运输确认工作，这样就可以让我们知道要如何来完成运输工作。而且现在各地区都有回收火车的商家，费用的情况我们也是应该做好确认工作。如果我们购入废旧火车，到底运输方面的费用是谁来出呢？大概需要多少钱呢？。
车厢颜色的较大变化在老式绿皮火车上面。车厢颜色的较大变化在老式绿皮火车上面，车厢里面的服务设备并不是很健全，部件找不到，电力通道堵住，水池和厕所受到损坏，而现在传统的绿皮火车基本上已经退役，目前火车回收大部分都是使用橄榄绿色，颜色看起来比之前更深一些。目前有一种文化形式非常流行，这种文化形式被人们称为火车文化，这种文化在新时代拥有了更多的表现方式，而这种文化的基础就是火车回收，客户通过回收火车建造充满创意的街道道路，火车酒店，火车餐厅和工业主题公园，传统的火车会给人们带来奇异直观的感受，从而成功吸引游客，充分展现废弃火车的商业价值。