卡板快递业共使用快递运单400.6亿份,包装袋110.5亿个,塑料袋8亿个,封盖48亿个,快递胶带364亿米,包装箱40亿个;在我国特大城市,快递包装垃圾增量已达到生活垃圾增量的93%,部分大城市为85%至90%。这一系列庞大的数字背后是快递包装的泛滥。可见,快递物流业的兴起虽然带动了行业和经济的起飞,但也带来了严重的污染浪费问题。快递包装垃圾正加入城市垃圾的主力军。
快递塑料包装减负,政策
今年年初,中国实施了9571工程,即到年底,电子运单利用率达到95%以上,电子商务快递不再二次包装,回收袋利用率达到70%,包装废弃物回收装置设置在1万个邮政快递营业网点。发布了《行业绿色发展目标任务分解安排》,定期召开快递企业生态环保研讨会,组织部分快递品牌企业开展一次性编织袋试点工作。
塑胶卡板企业改革力度的加强，工艺水平在以往的基础上更上一层楼，不但使得原先的承载力大为增强，而且在操作难度上减小很多，因此其所适用的应用范围也就变得更为广阔了。
2、随着奶制品等食品包装的要求变得更为严格，在具体使用的托盘产品上也有了更为苛刻的要求。而在诸多选择之中，优势较为明显的还数塑胶卡板为，不少企业都是采用的该方式作为运输的选择，带来了更庞大的需求量。
3、相关产品的设计变得更加灵活，能够进一步满足消费者的个性化需求。通过这些年的观察，我们可以看到不少的塑胶卡板企业为了招揽生意纷纷推出了定制业务，这一举措也成为了新的特色。
塑胶卡板作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。塑胶卡板给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。在我军的运输，特别是在立体化仓库的出库和入库作业中发挥了重要的作用，大大解放了劳动力，降低了物流运输的成本，同时也为立体化仓库建设提供了可能。
塑胶卡板与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，塑胶卡板标准是物业为基础的标准。托盘标准化是托盘作业一贯化的前提，因为塑料托盘的规格尺寸是制定货架、运输车辆及集装箱等物流设备规格的依据。所以，塑料托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件。塑胶卡板标准化必须解决，其他设备的规格才能相对协调，从而提高物流系统的整体效率。