马上炎炎夏日就将来临，夏天应如何选用和更换发动机用机油呢？
１．要注意观察发动机的机油报或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。
２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
误区一、进口润滑酯比国产的好
正常情况下进口润滑脂产品的粘度都是比较低的，并不一定能够适合国产的车辆和相关的机械设备使用。同时润滑脂厂家介绍由于国产发动机的各种配件材料还会受热膨胀，而且这其中的系数比进口车的要大很多，所以相应的润滑酯并不配套，因此不能够盲目的去选择进口产品。润滑脂厂家还介绍只要按照厂家的直接针对性的去选择合适的润滑脂反而会更加合适，不容易出错。
正确更换发动机润滑油的实际方法总结起来主要有以下几点：
1、新车或发动机刚大修的车辆，在磨合时期内换油周期应较短；磨合期后，换油周期则可酌情延长。
2、车辆经常在多灰尘的环境下或潮湿地区工作，换油周期应较短；反之，经常在较清洁的环境下或干燥地区工作的车辆，换油周期可较长。
3、经常在寒冷地带使用的发动机，其燃油较易凝结混入机油中，因此，必须勤换润滑油；反之，常在温暖地带使用的发动机，其换油周期可较长。
润滑油市场主要受宏观经济发展速度、交通运输、机械设备等行业发展的影响。随着中国经济多年来的高速发展，我国润滑油市场规模不断扩大，总体保持增长态势。从历史发展来看，我国润滑油市场的发展可以分为三个阶段，分别为起步阶段、开放阶段和升级阶段，目前我国处于升级阶段。从我国环保政策趋势来看，未来我国润滑油行业将向低用量绿色环保方向发展。